世界中を安価で旅行できる「コンテナ船旅行」とは？
By GrahamAndDairne 日用雑貨から工業製品まであらゆるものが隠れた革命的アイデアである「コンテナ」を輸送する貨物船によって運ばれていますが、世界中を運航するコンテナ船で、貨物と共に格安で旅行できるプランが存在します。豪華客船のような設備は一切ないものの、ひと味違った船旅を体験できるコンテナ船の旅行記がつづられています。 The Container Ship Tourism Industry | Atlas Obscura http://www.atlasobscura.com/articles/the-container-ship-tourism-industry Robert Rieffel氏はアメリカ・ジョージア州のサバンナの港に停泊する巨大な貨物船を見て以来、貨物船に魅了されました。帰宅して貨物船に乗船する方法を調べたところ、乗組員に加えて数人の乗客を乗せるプランが存
デフレの荒波を「船の魅力」で脱出 最新クルーズ船、その実力とは | 乗りものニュース
アメリカのロイヤル・カリビアン・クルーズが、疑似スカイダイビングやロボットバーテンダーといった様々な新機軸を搭載した新型のクルーズ客船を相次いで登場させました。そこにはどんな背景があるのでしょうか。クルーズ界の問題、また現在の世界経済がそこに見えてきます。 バーテンダーはロボット、船内でスカイダイビング 「船上でスカイダイビング？」――どこまで行くのかクルーズ客船！と言いたくなるような新機軸を打ち出し続けているアメリカのロイヤル・カリビアン・クルーズ（RCL）が、また驚くようなコンセプトの客船を登場させました。 2014年11月に登場した「クアンタム・オブ・ザ・シーズ」、そして今年4月に登場した「アンセム・オブ・ザ・シーズ」（16万7800総トン、乗客定員4180人、全長348m、乗組員定員1500人、2隻同型船）がそれです。 （左上）「クアンタム・オブ・ザ・シーズ」（右上）展望カプセル「
最大航続距離７２００ｋｍ「二式大艇」再び公開 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
鹿児島県鹿屋市の海上自衛隊鹿屋航空基地史料館の屋外にある「二式大型飛行艇」の保存整備作業が終了し、２２日、一般公開が再開された。 １９４２年に旧日本海軍が導入した飛行艇で、乗員１０人。水面に離着水し、最大速度は時速４５３キロ、最大航続距離は約７２００キロと、当時、世界最高水準の性能を誇っていたという。１６７機が製造され、偵察や輸送に使われた。 現存するのはこの１機のみ。香川県の旧海軍基地にあった機体を米海軍が持ち帰って調査。７９年に返還され、船の科学館（東京）で展示後、２００４年に史料館に移された。雨漏りや塗装の剥がれがあり、７月末から修復作業に入っていた。 再公開を前に２１日、非公開の機内も含め、報道陣に公開された。外観は鮮やかな緑色と銀色で塗り分けられている一方、機内は操縦席や機器類の傷みが進んでいる部分も多かった。 松永幸雄館長（６４）は「３か月間、足場が組まれ、機体を見ることができ
ロンドンとパリで古い運河に興奮した
ロンドンといえばテムズ川。パリといえばセーヌ川。 どちらも街の顔として大きな川が東西に流れる都市で、川のクルーズは定番コースとして観光ツアーに組み込まれることが多い。 そんな川の街の小さな運河では、いまも現役で運河周りの古い設備が動き続けていた。しかも、古さのレベルが東京とは違っていた。なんたって、産業革命の時代から歴史があるのだ。
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『ガンダムワールド2016 in 那須ハイランドパーク』レポート | WHAT's IN? tokyo
