[B! 物流] zilog80のブックマーク

Amazonが配送事業をやるよりヤマトがネット通販を始めた方よい

配送事業は重要なインフラであるそれを利益追求資本主義の権化たるamazonに搔きまわされるのは真平御免だ儲からないから明日で止めますでは困るのだ全国津々浦々に配送網を構築するよりもネット通販事業を立ち上げる方が一億万倍簡単なはずである黒船外資を蹴散らして今こそ大和魂を全世界に見せつける機運到来のときなのだ

zilog80 2017/02/24

楽天と合併してみるか。

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Amazonがトラック業界の構造を一変させる可能性のある新アプリを開発、2017年夏にもリリース予定

By Randy Heinitz さまざまな手法で流通に変化を起こし続けているAmazonが、今度は配送業者のコストを大きくカットするための施策を進めているようです。現在開発が進められ、2017年中にもリリースされると見られている新アプリでは、商品を出荷する店舗と配送を行う輸送業者を直接結びつけることで、間に入る仲介業者のコストを排除できる仕組みが取り入れられることになると報じられています。 Amazon is building an 'Uber for trucking' app - Business Insider http://www.businessinsider.com/amazon-building-uber-for-trucking-app-2016-12 Amazon Looks to Develop an Uber-Like App for Booking Truck F

zilog80 2016/12/21

このシステムを使ったドライバーとは今後一切取引を行わない。

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Amazon.co.jp、「全商品送料無料」が終了　2000円未満は送料350円に

Amazon.co.jpは4月6日、配送料を改定し、Amazon.co.jpが発送する2000円未満の商品の通常配送料を無料から350円（税込）に引き上げた。 Amazon.co.jpが発送する書籍とAmazonギフト券の送料は今後も無料。Amazonプライム会員（年間3900円）に対しては、注文価格に関わらず全商品無料で配送する。全商品の配送料無料化は、キャンペーンとしてスタートし、2010年11月に通常サービスに。配送コスト対策として、低価格商品の一部については一定額以上の「あわせ買い」を必須にするなどの対応を行っていた。同社によると、多様な配送オプションの充実に注力する中で、ユーザーの利便性向上を検討し決定したもので「価格、品ぞろえを含めた総合力でニーズに応えていきたい」という。米Amazon.comは会員向けサービスを充実することでプライム会員の獲得に力を入れており、15年の

zilog80 2016/04/06

これでトラックのおっちゃんたちの給料が上がりますように。

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「コンテナ」はどのようにして世界を変えたのか？

By Phil Parker 衣類や電化製品などの大量生産品は「コンテナ」によって海を渡り世界中に運送されています。国外で生産されたものであれば、普段何気なく着ている服や食べ物はほとんどがコンテナ船で運ばれているのですが、輸送船を実際に見かける機会は多くないため、「なぜコンテナが使われているか」ということまではあまり考えないかもしれません。そんなコンテナによる物流の仕組みや、コンテナが世界中にどれほどの影響を与えた革命的アイデアだったのか、ということがまとめられています。 How Shipping Container Changed the World http://nautil.us/issue/29/scaling/the-box-that-built-the-modern-world-rp 香港エクスプレスの輸送船は、ハンブルグ港のコンテナ・ターミナル「Altenwerder」に33

zilog80 2015/11/02

“シャツ1枚あたりの輸送コストもわずか1セント(約1.2円)以下”／輸送コストってそんなに安いんだね。そりゃ海外でモノ作ろうって気になるよ。

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NHK クローズアップ現代

zilog80 2015/02/01

物流は土管になっちゃってるから厳しいな。アマゾンも送料無料を止める頃合いなのかも。

物流

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旬のサンマが届かない…トラック新規制の衝撃 - 日本経済新聞

北海道のサンマが西日本に、九州のレタスが東日本に届かない――。こんな事態が現実味を帯びてきた。原因は今年1月から適用されているトラックの新規制。安全を確保し過重労働からドライバーを救うはずの規制なのだが、逆に、高いハードルを越えられない中小零細の運送業者を「仕事の放棄」に追いやっている。過酷な労働集約の上に効率化が進んできたという日本の物流の現実が、矛盾となって吹き出した。高速バス事故の余波

zilog80 2014/07/29

地産地消法とか作ってサンマが食いたければ北海道に行けってすればいいよ。日本列島が微妙にちょうどいい大きさだから、物流ががんばりすぎて、食材の産地や旬がなくなってしまった。

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ヤマトホールディングスが大型物流拠点「厚木ゲートウェイ」稼働、「即日配送競争に勝つ！」

ヤマトホールディングスは2013年8月11日、延べ床面積約9万m2の大型物流拠点「厚木ゲートウェイ（神奈川県愛川町）」を稼働させた。関東、関西、中京の大都市圏同士で即日配送ができるインフラの一環。即日配送体制の整備を急ぐネット通販などのニーズに応える。 13日に催したメディア向けの見学会では、即日配送を可能にする最新のマテリアルハンドリング（マテハン）機器などの設備を公開した。目玉の1つは、入庫した荷物をリアルタイムで仕分けする「クロスベルトソーター」。トラックで運び込んだ荷物をコンベアに載せると、スキャナーで仕向け先のラベルを読み取り、コンベア上で仕分けする（写真1、写真2）。コンベアは1057個の「セル」と呼ぶユニットで構成されており、それぞれに荷物が1個ずつ載る（写真3）。各トラックから運び込まれた荷物がコンベア上で合流したり、仕向け先別に分岐したりする際には、セルの方向を変えるこ

zilog80 2013/08/14

日本人って、90％のものを1％でも上げることには熱心だよね。

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