●【事務局所在地】 特定非営利活動法人　伊勢志摩バリアフリーツアーセンター 〒517-0011　三重県鳥羽市鳥羽一丁目2383-13　鳥羽1番街１階 Tel : 0599-21-0550  Fax : 0599-21-0585 Copyright © 2011 特定非営利活動法人　日本バリアフリー観光推進機構 「全国バリアフリー旅行情報」は、日本バリアフリー観光推進機構が運営する、全国のバリアフリー観光地の情報ポータルサイトです。 障がいや高齢により体が不自由な方々に旅を楽しんでいただくために、全国各地の団体が地元の障がい者とともに『パーソナルバリアフリー基準』による宿泊施設、 観光施設、交通機関などへの調査、情報発信を行い、ユニバーサルデザインの観光地づくりを進めています。

岩泉「龍泉洞」41年ぶりの潜水調査報告会－謎の地底湖、解明へ http://sanriku.keizai.biz/headline/511/ DVD映像と立体模型を使いながらの潜水調査の報告 岩泉町の観光拠点として知られる鍾乳洞「龍泉洞」（岩泉町神成）で41年ぶりに潜水調査が行われ、その報告会が11月24日、岩泉町民会館で開かれた。 調査は1968（昭和43）年に潜水事故の発生により中断して以来、実に41年ぶり。報告会では、2009年から2011年に行われた日本洞穴学研究所（同）による潜水調査の成果が発表された。 調査は3年間で4度、12人のダイバーによる累計36回の潜水を実施。これまでの調査資料との整合性を得るため、測量や映像撮影などを行い、現時点での総延長が3631メートルであることを確認したほか、ダイバーと水中ロボットによる計測と映像で、地底湖の最大深度が85メートルである

非常時の避難路か、それとも給湯管を通すスペースか――。大分県別府市の中心部で謎の地下トンネルが見つかった。 終戦後、周辺一帯は進駐軍に接収され、１１年にわたって駐屯地になっていた。何に使われたのか不明だが、進駐軍の手で掘られた可能性が高く、市教育委員会は文化的価値などの調査を検討している。 地下トンネルが見つかったのは、野口原地区の市立別府商業高校と、西に約１キロ離れた鶴見園町の住宅街の２か所。 市教委によると、別府商高では、敷地内の通路にある鉄製の蓋（縦、横とも約８０センチ）を開け、トンネル側面に金属棒を打ち込んだはしご状の足場を伝って地下に下りられる。 トンネルの断面は高さ約１メートル、幅約２メートルの長方形。天井と床はコンクリートで固められ、両側面は石垣が組まれていた。蓋の位置から南、北、東の３方向にそれぞれ約５０メートル延びて行き止まりになっており、道路工事などのためにふさがれたと

十和田観光電鉄＝青森県十和田市東一番町の「十和田市駅」で２０１１年９月９日午後１２時４７分、松澤康撮影 十和田観光電鉄（青森県十和田市）と沿線の十和田市、六戸町、三沢市は３日、記者会見を開き、３市町１４．７キロを結ぶ鉄道事業について「維持存続は難しい」として、廃線になるとの見通しを表明した。今月中旬に正式決定する。 白石鉄右エ門社長は、昨年１２月に東北新幹線の新駅「七戸十和田」が開業して利用客が減少したことや、東日本大震災で観光部門が落ち込んだことなどを理由に挙げた。 同社は３市町に２０１１年度から１０年間で総額５億２１００万円の支援を求めていたが、３市町は「一企業への公費の支出は住民の理解が得られない」として、３日に拒否の意向を伝えていた。 電鉄は１９２２年に開業。７０年代の最盛期に比べ、年間利用客は４分の１の約４５万人に減少した。

米国ワシントン州グラナイトフォールズ市（シアトル郊外） 17720 Crooked Mile Road, Granite Falls,Washington 98352 PHONE&FAX 360-691-6389 URL http://www.tsubakishrine.org 椿大神社では、大自然と共存共栄する神道の普遍性を海外へ紹介することが、世界平和への貢献につながるものとして、昭和43年から国際的な活動を行ってきました。 昭和54年に、米国カリフォルニア州政府より宗教法人としての認可を受け、 昭和62年にはストックトン市に米国本土に初めての神社となる椿大神社米国分社・アメリカ椿神社が鎮座されました。 以後、現地崇敬者により、平成6年にワシントン州グラナイトフォールズに神流神社が鎮座されました。 平成13年より本格的な神社と神道センターの建立を目的として、アメリカ椿神社はス

印刷 駅構内に設置されているパンダポストとパンダ駅長（右）＝ＪＲ白浜駅駅構内に設置されているパンダポスト＝ＪＲ白浜駅 　和歌山県白浜町のＪＲ白浜駅で、マスコットの「パンダ駅長」への手紙を投函（とうかん）するポストが９月末まで置かれている。後で自宅に返事が届く。 　パンダ駅長は高さ約４０センチのぬいぐるみ。国内最多の８頭のパンダを飼育する町内の観光施設の人気にあやかろうと、４年前から「勤務」している。 　今月９日に設置したポストには１０日間で約２４０通の手紙が投函された。予想以上の人気に、返事を書くＪＲ社員は猫ならぬパンダの手も借りたい忙しさ？

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徳島県美波町のバス会社・海部観光が、全国で最も少ない１２席だけの大型高速バス「ＭＹ　Ｆｌｏｒａ（マイ・フローラ）」を導入し、予約の受け付けを始めた。 ２７日から徳島―東京間を片道１万２０００円で運行する。同社の打山昇会長（６３）は高速バスの元運転手で、長距離のバス旅行で乗客の不満の声を何度も聞き、「いつの日か、ゆったりと快適な旅を提供したい」と決意。１０年以上胸に抱いていた夢を、“日本一豪華な”バスを特注して実現した。 会長はかつて徳島―東京間を運転中、長時間の長旅で乗客が、「狭くて疲れた」「飛行機や新幹線の方が楽に移動できる」などと言うのを聞き、「いずれは豪華なバスを」と考えた。車内デザインのテーマは、おおらかに大陸を走る「現代の寝台特急」。乗り心地にこだわって既存のバスに満足できず、地元の建築家らに内装設計や外観デザインを依頼して製作した。 「マイ・フローラ」は、通常の大型バスと同じ全

奈良県の大和八木駅から、和歌山県の新宮駅まで、「新宮特急」という日本一長い路線バスが走っている。その事を聞いたのは、果たしていつの事で、誰からであっただろうか。 片道6時間半、ひたすら紀伊半島の山間部を走り続けるというそのバスは、鈍行な旅行が好きな私に極めて強烈な印象を与えた。そして、いつかの日、乗らねばないだろうと思っていた。 その、いつかの日が今来たのだ。とある土曜の朝の9時、私は近鉄大和八木駅のバスロータリーに降り立った。 （木村 岳人） 紀伊山地を縦断する路線バス 新宮特急は、紀伊半島の山地を縦断する国道168号線を走り、大和八木駅から五條、十津川、熊野本宮を経て、和歌山県と三重県の境に位置する新宮駅へ至るバスである。 その走行距離は169.9km。停留所の数は、何と167ヶ所にも及ぶという。特急という名を冠すものの、八木から新宮までの所要時間は片道6時間30分と極めてスロー。高速

ローマ市の円形闘技場コロッセオ。滞在税は観光産業への打撃になると反発が出ている 　【ローマ＝南島信也】観光立国イタリアの首都ローマ市が、来年１月１日から、市内のホテルに宿泊する観光客から１泊につき２〜３ユーロ（約２２０〜３３０円）の滞在税を徴収する。政府の緊縮策の一環で削減される交付金分を補うための苦肉の策だが、「観光産業が打撃を受ける」と懸念する声が強い。 　税額はホテルの格付けによって異なり、四つ星と五つ星が１泊３ユーロ、三つ星以下は２ユーロ。市立美術館への入場や観光バスの利用などに対しても１〜３ユーロ徴収する。 　ローマ市の債務は約１００億ユーロ（約１兆１千億円）。政府は毎年約５億ユーロの財政支援をしてきたが、歳出削減に取り組む中で、地方への交付金の削減にも着手。市に対し今年５月、滞在税の導入を求めた。 　円形闘技場コロッセオなどの古代遺跡、映画「ローマの休日」の舞台となったスペイン

ＪＲ東日本やＪＲ西日本などＪＲ各社と、首都圏、名古屋圏、関西、九州の主な私鉄などは、それぞれが発行する１０種類のＩＣカード乗車券の相互利用を始める方針を固めた。 年内に検討会を発足させ、２０１３年春の相互利用開始を目指す。１０種類のＩＣカード乗車券のうち１枚を持っていれば、出張や旅先の交通機関でも利用できるようになり、利便性が飛躍的に高まる。 ＩＣカード乗車券は、基本的な技術仕様が共通で、発行する会社や団体が合意すれば相互利用が可能。ただ、参加する鉄道会社やバス会社ごとにシステムの改修費が必要になるため、一部の小規模経営のバス会社などが相互利用の拡大に消極的だった。だが、ＩＣカード乗車券の普及が進み、さらに利便性向上を図るためには避けて通れないと各社が判断した。 相互利用は現在、ＪＲ東日本を中心にＪＲ各社間の一部で行われている。また、首都圏では、私鉄やバス会社が発行する「ＰＡＳＭＯ（パスモ