道新幹線「新函館」か「北斗函館」か 新駅名称、膠着続く 道の仲裁求める声も－北海道新聞[経済]
道新幹線「新函館」か「北斗函館」か 新駅名称、膠着続く 道の仲裁求める声も （05/07 06:10） ２０１６年３月開業予定の北海道新幹線で、北斗市内に開設する新駅の名称問題が膠着（こうちゃく）状態に陥っている。昨年６月には北斗市議会が「北斗函館」、また今年３月には函館市議会が「新函館」を駅名とするよう求める決議案をそれぞれ可決した。開業まで３年を切る中、決着に時間がかかれば、道内外へのＰＲ活動にも悪影響を及ぼしかねず、関係者からは道の仲裁を求める声も上がり始めている。 市費で駅周辺の開発を進めてきた北斗市は、駅名から「北斗」を外す選択はあり得ないとの立場。一方の函館市は、北海道新幹線の駅とルートが公表された１９９８年以来、仮称の「新函館」が全国的に浸透していると主張する。ＪＲ北海道は開業１年前までに駅名を決めるとしているが、具体的なスケジュールは未定だ。＜北海道新聞５月６日朝刊掲載＞
「とち狂った」橋下市長が堺市長批判 都構想住民投票で - MSN産経west
大阪維新の会が推進する大阪都構想への堺市の参加に反対する竹山修身市長が、是非を問う住民投票と堺市長選の同時実施を検討していることについて、維新代表の橋下徹大阪市長は７日、「完全に自分の選挙運動のためのもので、とち狂ってしまった」と批判した。「選挙に勝ちたくて必死。見境なし」 橋下氏は「税金を使って市の広報誌で都構想反対キャンペーンもやっている」と指摘。「住民投票は戸別訪問が許され、（住民投票実施の場合には）都構想反対の市議や市職員総動員でやるだろう」と述べ、市長選に影響を与えるとの見方を示した。その上で「公職選挙法の脱法作戦。勝つことに必死になって見境がなくなった」とこき下ろした。 堺市は都構想の具体的な制度設計などを話し合う法定協議会に参加しておらず、維新幹事長の松井一郎大阪府知事も「住民投票をしたら住民は何を基準に判断すればいいのか分からない」と反発していた。【関西の議論】堺市長の生み
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五十嵐広三・元旭川市長が死去 : 北海道発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
