大船渡線、ＢＲＴ存続提案へ ＪＲ、鉄路復旧難しく
東日本大震災で被災したＪＲ大船渡線気仙沼－盛間（４３・７キロ）の復旧をめぐり、ＪＲ東日本はバス高速輸送システム（ＢＲＴ）での本格復旧を沿線自治体に提案する方向であることが１１日、分かった。現在はＢＲＴで仮復旧しており、鉄路での復旧は巨額の事業費を要するなどとして困難と考えているとみられる。今月下旬には沿線自治体の首長会議を予定しており、自治体側がどう判断するか注目される。 関係者によると、ＪＲ東はＢＲＴでの本格復旧方針を近く地元に示したいと一部関係者には伝えたもようだ。鉄路で再開した場合の巨額の事業費や利用率を考慮したとみられる。 首長会議は大船渡、陸前高田、気仙沼３市の市長、本県と宮城県の副知事、国土交通副大臣、ＪＲ東幹部らで構成。６月に開かれた会議で沿線首長は「ＪＲとしての方向性を次回会議で示してほしい」と強く求めていた。 前回会議で、鉄路復旧を選択する場合には、ＪＲ側は安全性を確保す
米探査機、１４日夜に冥王星へ最接近 なぞの姿に迫る：朝日新聞デジタル
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の無人探査機「ニューホライズンズ」が１４日午前（日本時間同日夜）、観測目標にしてきた冥王星に最接近する。探査機による冥王星の観測は史上初めて。２００６年の打ち上げ後、９年半かけて約４８億キロを旅してきた。なぞが多い天体の姿に迫る観測結果が得られると期待される。 探査機の管制を担当するジョンズ・ホプキンス大応用物理研究所によると、探査機は秒速１４キロで移動中。１４日午前７時４９分（日本時間同日午後８時４９分）、冥王星から約１万２５００キロ離れた空間を通過する。前後に冥王星と五つある衛星の一つカロンの詳細な画像を撮影するほか、搭載されている七つの観測機器を駆使し冥王星の大気の成分なども調べる。 冥王星は、０６年に準惑星に分類されるまで太陽系９番目の惑星とされてきた。探査機による惑星観測は、８９年にＮＡＳＡのボイジャー２号が海王星で成功して以来、冥王星が最後に残っていた。
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