暮れも押し詰まってきた。あまり話題にはならなかったが、今年はJR7社が発足して30年になる。つまり国鉄が消えて30年となる節目の年だった。冒頭から私事でなんだが、筆者の故郷は福岡で、国鉄(現在のJR)を「汽車」、地元の大手私鉄である西鉄(西日本鉄道)を「電車」と呼んで育った。幼少期は、国鉄ではまだ蒸気機関車時代の末期で、気動車化が進んでいた。もちろん電化区間もあったが、その区間でも国鉄を利用する際は、周囲の大人もなぜか「汽車に乗りにいく」と言い、西鉄の場合は「電車に乗る」と言っていた。もっとも、西鉄は全線電化されていたので、これに関しては理にかなっている。 「夜汽車」 辞書の定義とイメージ 過日、北海道に行き、知床の玄関口である知床斜里駅で網走行きの気動車を待っていると、通学の高校生同士が「電車が来たよ」と話していた。若い世代は、いわゆるトレイン(列車)全般を「電車」と呼ぶ傾向があることを
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