ヤマト運輸、「正午～午後２時」の配達を廃止 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ヤマト運輸の集配センター。１９日から宅配サービスの縮小が始まった（１９日午前１０時５１分、東京都中央区で）＝武石将弘撮影 宅配最大手のヤマト運輸は１９日、荷物を利用者が受けとる時間を指定できる「時間帯指定配達」について、「正午～午後２時」を廃止する新たな区分での受け付けを始めた。 社会問題化しているドライバーらの長時間労働の改善を狙いに、１９９８年に業界で先駆けとなった同サービスの縮小に初めて踏み切った。影響はインターネット通販会社にも広がっている。 時間帯指定は六つの区分があったが五つの区分へと縮小する。「正午～午後２時」の枠は、ドライバーが昼の休憩を取りやすくするためにやめる。「午後８時～同９時」の枠については「午後７時～同９時」へと広げ、荷物が集中する夜間の負担を軽減する。 ドライバーの長時間労働の背景には、ネット通販市場の拡大で荷物の量が飛躍的に増えたことがある。
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4月。深圳の外資系企業に勤める鍾さんは、出張のため航空券を買おうとして仰天した。「黒名単（ブラックリスト）に載っているので買えません」との通知を受けたのだ。調べると知らぬうちに父親が経営する企業の株主になっており、その企業が債務不履行に陥っているためと分かった。「失信被執行人」認定で移動を制限鍾さんについた不名誉なタイトルは「失信被執行人」。判決や和解に従わず賠償金などを滞納した人を主な対
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