高速道路、下り右カーブ、追い越し車線停車の最悪状況 桜塚やっくん、どうすれば事故回避できたのか （J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース

高速道路、下り右カーブ、追い越し車線停車の最悪状況 桜塚やっくん、どうすれば事故回避できたのか J-CASTニュース 10月7日(月)18時55分配信 「スケバン恐子」のキャラクターで人気を集めたお笑いタレントの桜塚やっくんが、中国自動車道で事故に遭い、亡くなった。 やっくんが乗っていたワゴン車は単独で中央分離帯のガードレールに衝突して追い越し車線に止まったが、やっくんと同乗のマネージャーが路上に降りたところを、それぞれ別の後続車にはねられた。こんな状況下で、命を落とさないで済む方法はあったのか。 ■後続車にひかれて亡くなった人は41人 高速道路で事故を起こした場合、止まって警察やレッカー車などの到着を待つのが一般的だ。しかし、必ずしもそれが安全とは言えない。追突される場合も少なくない。車外に出て後続車にひかれることもある。桜塚やっくん（本名・斉藤恭央さん、37）の場合も、安全を確保

[trini]

ここあぶないよねフェラーリ多重事故も同じ所だよ

[m_yanagisawa]

そもそも道交法20条でいわゆる追越車線を常時走るのは違反なんだが、実際には常時走行している車両が多いことにも原因がある気がする。でも取り締まるのは難しいか。

[REV]

とりあえず、「これをすれば（やや）安全」という選択肢が考え付かない。マネージャーが外に出ず、全員車内にいたら、そのまま大型車が突っ込んで吹き飛ばされた可能性があるし。

[yP0hKHY1zj]

確実に助かる方法は無い。確率で考えるしか無い。車は人よりデカイので早く気づいてもらえる。生身で衝突されるより車の中のほうが生存率が高い。だから中で祈るしか無いと思う。めちゃくちゃ怖いだろうけど。

[aya_momo]

それ以前に、長距離運転はダメでしょ。

[shields-pikes]

もう、車に乗らない、しか絶対安全な選択肢が見当たらないレベル。せめて、車内からの操作で、超目立つ旗が伸びるとか、反射板がバネ仕掛けで遠くに飛ぶとか、色付きの煙が出るとかの仕組みをつけて欲しい。

[tatsunop]

これも無理ゲー感高いなぁ。一人目のマネージャーはともかく、二人目は誘導中だったわけだし。/ 発炎筒を飛ばすギミックか何かがあれば少しはマシになるかなぁ。

[tetzl]

「丘を登り切った地点で訪れる半径360メートル、下り勾配5％の右カーブ」坂加速して上がったあとの下り右カーブしかもイン側ってこと？想像するだけで変な汗でる

[NOV1975]

中国道でスピードを出し過ぎるのは大変危険です。かなりヤバイところ多いから。

[mk16]

右側からの脱出が困難な車の一例→http://cdn.toyota.jp/hiace/005_b_010/exterior/gallery/commuter/image/gallery_img_car02.jpg　窓を割る以外の手段がない。

[raitu]

しかも事故当時は雨かつ午後4:50(暗くなりかけ)

[alph29]

発煙筒発射ボタンを付けよう(提案)

[rgfx]

(やだ、詰んでる。(名阪国道のΩカーブとタメ張る感じかなここ

[raf00]

中央分離帯の事故車から手前側に退避して、ついでに発煙筒振って警告するくらいしか思いつかん。

[esper]

別々ってのがすごいな。

[kusopro]

同乗者が安全な中央分離帯に避難するための時間稼ぎだったと思うから、余計に今回は…… ： 高速道路、下り右カーブ、追い越し車線停車の最悪状況 桜塚やっくん、どうすれば事故回避できたのか （J-CASTニュース） - Yahoo

[tohima]

渡れば危険、乗ったままでも車が突っ込んできて危険。発煙筒を後ろに投げて車が止まった追い越し車線の前方に待機して祈るのがベストなんかな。

[dgwingtong]

右カーブでは追い越し車線走らない

[kagobon]

訃報を聞いたとき、なんで本人がハンドル握ってたのか理解できなかった。有名人は新幹線か飛行機で移動するものと思ってたから。

[horsetail]

要するに確実な方法は無いという事か。

[nomitori]

発煙ボタンとかはつけれんのかのぉ　引火しないように火花・熱をださない化学反応つかって

[SndOp]

フォーンを押しぱなしにする。発炎筒投げる。ぐらいしか思いつかない。

[gdno]

でどうすれば助かったの…

[tailriver]

いろんな意味で受け入れられなさそうだけど、安全を重視するなら追越車線の中央分離帯側にも路肩を設置、かなあ

[ROYGB]

スピードを落とせば事故は減るだろうけど、リスクとコストの兼ね合いか。

[gurennantoka]

2013.10.07 / 「どうすれば事故回避できたのか」→事故を回避できる方法は無かった

[Laylack]

超難関だ。

[bigboy-kyt]

「中央分離帯近くの追い越し車線で事故を起こした場合は、3車線の道路だと路肩まで約7メートルの距離があるので、車外に出ることは危険きわまりない。そうなると発炎筒を炊いたり、三角停止表示板を置いたりすること

[kash06]

もう、どうすればって感じの話。ほんと、もう…どうすりゃいいんだろう……。

[Falky]

車両前方のほうが車内よりは安全だろうけど、多重事故をより確実に防ぐ方法というのはやはりない気がする。クラクション鳴らしっぱなしはなるほどと思ったけど、車外に出ると不可能だしなあ。