記事へのコメント17

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    ioridev
    お、 comma.ai 日本で使ってる人がいた

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    impreza98
    いやこれ相当CANに精通している人でないとやっちゃダメなやつ……しかしキット化されてるってコトは結構ニーズがあるのか……

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    heppokopg2013
    逆にテスラは公道だとどんなレベルなんだろう。

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    htnmiki
    このレベルの公道実験を個人ができるなら電動キックボードくらい解禁してくれてもいいのにと思っちゃうなあ

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    kotesaki
    素人にはオススメ出来ない、両刃の剣、的な(笑)

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    omioni
    omioni トヨタやレクサス・ダイハツは今年からECU間通信に暗号化導入みたいね https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00161/

    2019/09/02 リンク

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    remix-cafe
    極端な話、車をスプレーでカラフルにするやり方はこんなかんじです、と書かれているもの。それをちゃんと記事を読まずに「なんとなくやってみたい」でやってみて「車がカラフルになった。元に戻せ」はあきまへんで。

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    napsucks
    爆弾を満載して重要施設に突っ込む事件まではもうすこしかかりそうだな

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    ebo-c
    JailBrakeだ

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    John_Kawanishi
    pic.twitter.com/Hsc9CQ2g6kハンドル握ろうが手放しだろうが乗ってるドライバーの「自 己 責 任」かぁ…

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    YarmUI
    YarmUI CAN暗号化されてくだろうから、自動運転作って遊ぶのは今しかできんのだろうな

    2019/09/02 リンク

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    igrep
    igrep とても真似できそうにないけどすげぇ“「目新しい」「最新の」システムではまったくないのですが、そのような機構がついていない既存車種に後付で、しかもオープンソースで!構築できる”

    2019/09/02 リンク

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    R2M
    R2M というか、 comma.ai まだ生きてたんだ

    2019/09/02 リンク

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    fukken
    fukken 実感がなくとも自動車はどれも大なり小なり機械制御になっている(ABSとかトラクションコントロールとか)面があるので、法的には「機械制御による運転」をどの程度まで許容するかと言う程度問題なのだろう。

    2019/09/02 リンク

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    ytRino
    信頼の問題で普通に走ってるときの疲労は逆に上がりそうだなあ "渋滞気味の高速道路で前車追従していくのは運転の気疲れが8割減"

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    fashi
    有線で直接割り込むとはいえ数年前に生み出された手法が今でも使えてしまっているあたりからしても結構単純な仕組みなんだな

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    takutakuma
    面白い

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    gae
    すご

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