全固体電池が中国での最新テストにおいて「過酷な地下で1年間」安定稼働成功。にもかかわらずEVへと搭載されない理由、そして車載への高い壁とは

Life in the FAST LANE. ｜ 夢の次世代バッテリー「全固体電池」、過酷な地下空間での実証テストをクリア ｜ たびたび「実用化に成功」と言われるが、いまだに量産車には搭載がなされない 電気自動車（EV）の航続距離を飛躍的に伸ばし、充電時間を短縮する「夢の次世代バッテリー」として世界中の自動車メーカーが開発を急いでいる全固体電池。 しかし、ニュースでその名前を聞く機会がどれほど増えようとも、ぼくらが実際に乗る市販EVに搭載される気配がまったくないのもまた事実です。 そのため多くの人々が「本当のところ開発はどこまで進んでいるのか？」「なぜなかなかEVに搭載されないのか？」と疑問に思っていると思いますが、そんな中、中国は北京から届いたのが今回の興味深いニュース。 簡単にいえば、全固体電池を「地下の暖房パイプライン網」という極限環境に設置し、1年間にわたって稼働させる実証実験で成