香港へと行ってきた。たった「半年」で日本車が激減、とくにアルファード / ヴェルファイアは中国製EVにとって代わられるという現状に - Life in the FAST LANE.

そしてやはり多いのはBYDで・・・。 しかしBYDの場合、上位モデルではなくベーシックなモデルを多く見かけ、つまり「足」として利用されているケースが多いように思います。 一方、トヨタ アルファードやヴェルファイアに取って代わる「プレミアム」セグメントとして人気を獲得しているのがデンツァ（DENZA）。※左にあるのがデンツァ D9 このデンツァはBYDのプレミアムブランドですが、「BYDとは別ブランド」としてのターゲティング、セグメンテーションが奏功しており、うまくブランド間にて顧客との棲み分けができているということになりそうです。 そして早い段階からプレミアムミニバンとしての人気を確保しているのがマクサス（MAXUS）。 マクサスは繁華街にショールームを解説するなど認知度の向上に努めており、多人数向けのタクシーとしても導入されるなど、香港だと現時点で最も浸透度の高い「中国製EV」かもしれま