日本車は｢EV市場｣でも世界一をとれる…バイク業界が先行する｢交換式バッテリー｣という有望シナリオ 現在のEVシフトは｢3つの壁｣が棚上げされている

電気自動車（EV）の市場で日本企業は出遅れたといわれる。これから日本車はどうなるのか。モビリティ・コンサルタントの西口恒一郎さんは「現在のEVシフトは『3つの壁』を棚上げしているので、まだ限定的だ。今後、本格普及するタイミングで、『交換式バッテリー』を押さえれば、日本車はまた世界一をとれるだろう」という――。 EV販売台数でホンダは27位、トヨタは29位 世界で電気自動車（EV）の普及が加速している。日本経済新聞は4月12日、一面トップで「2021年に世界の電気自動車（EV）の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車（HV）を上回った」と報じた。 こうした流れにおいて、トヨタや日産、ホンダなどの国内プレーヤーの存在感は決して大きいものではない。むしろ、出遅れた、ともいえる状況だ。 日本経済新聞の集計によると、2021年のメーカー別EV販売台数の1位は米テスラ