鉄道会社は「最後尾が優先車両」をスタンダードにして欲しい

女性専用車じゃなくて優先車両。 視覚障害者（白杖の方）、車椅子、歩行器や杖を使った老人、松葉杖を使う病人の方、ヘルプマークの方やその介助者等が乗る車両だ。 なお、優先車両では女性は優先されない。 女性専用車は別途設置、女性専用車の位置については各路線の混雑しにくい位置の車両をケースバイケースで設定すればいいと思う。 なんでこんなことを言い出したのかというと、私が鉄道会社で車掌をしているからだ。 障害者の介助は色々と大変で、車椅子用のスロープを用意したり視覚障害者の場合は肩を掴んでもらって誘導したり、介助を断られた場合も遠くから見守ったりと駅係員の方には頭が下がる思いだ。 また高齢化が進んだ現代では高齢者の乗客も多い。 元気なお年寄りが多いが、元気なつもりでも歩くのがゆっくりだったり荷物を乗せるのに苦労していたりといった光景は多い。 車掌視点だと、目で確認できる範囲は精々車両側面と後ろ2両の

[Arturo_Ui]

将来は更に高齢化が進行するから、高齢者の外出機会も増える＝バリアフリーの要望も強まるわけで、現実的かつ合理的な提案だろう。実際には大都市圏に限られるとしても、大手が始めれば、他も一斉に追随するのでは。

[tsutsumi154]

自分の所属する会社なのだからこんなとこで言わないでもいいのでは

[ko2inte8cu]

「次の平塚行きは、短い10両編成です。」　10両で短い。そんな東京