交通法規に詳しい人来てください

よくアニメとか漫画で、道路に飛び出した人を助けようとして車に轢かれて死亡、とかあるじゃん？ タッチの上杉和也とかもそうだし、あと異世界転生モノの冒頭なんかでもよくあるな。 あとはテリーマン・・・は違うか。 とにかく誰かを助けようとして車に轢かれて死ぬやつ。 これって、もちろん轢いた車の運転手は捕まって刑罰を受けるわけだけども、飛び出した人って罰せられないの？ あきらかに交通ルールを無視した飛び出しとかをして、結果事故が起こった場合ってどうなるの？

[nakex1]

救助者事例と呼ばれ，行為者（飛び出した者）に帰責するかは救助者の自己答責性がポイントらしい。石野達也『被害者の自己答責性の限界について』，塩谷毅『救助者事例における被害者の自己答責的な危険引き受け』

[triggerhappysundaymorning]

これ自動車VS歩行者の構図じゃなくて、「助け人」が死亡した責任を原因作った「飛び出し人」の不法行為にも求められるかって話だと思うんだけど、助け人の行為は助け人の自由意志によるものだから難しいのでは。

[princo_matsuri]

飛び出してから衝突まで結構距離ある（クラクション連打できるくらい）描写が多いので大抵ドライバーの過失はマックス

[sds-page]

自動車対歩行者ならよっぽどの事が無い限り自動車の方が過失割合高い。歩行者とバイクなら歩行者の方が罪に問われることもある。歩行者単独の違反行為なら歩行者が捕まる　https://vs-group.jp/lawyer/ko-tu-jiko/4604.html

[narwhal]

道交法10条か13条あたりにひっかかりそうだが罰則規定はないんじゃなかろうか。ところで、たとえ何をしようと死んでしまっては被疑者死亡により不起訴処分となります。

[kobito19]

救助者事例でググった。 https://www.ritsumei.ac.jp/acd/cg/law/lex/17-56/010shiotani.pdf 4章を読むと増田例示は 「合理的(自己答責性は無い)」「自由意思に基づかない」となりそう。この場合救助者は無罪(正確な表現はリンク先

[akapeso]

信号通過後、信号待ちしてる対向車の間から子供が飛び出して来て、自車の右フロントにぶつかる事故に遭遇した（子は軽傷）。どう考えても確認せずに飛び出して来た子供の方が悪いのだけど、車の過失8割でした。

[fnm]

詳しい人って言ってるのに、コメンテーターのノリで雑回答して、それに「も」スターあつまるんよな。はてブ。まぁ5chとかにも「専門家」は多いんだけど

[Arturo_Ui]

死人に刑事責任を問うわけにはいかないけど、運転していた側にとっては減軽理由になるんじゃないの？

[htnmiki]

徐行義務の無い場所で制限速度で走行中に客観的に避ける猶予が無い飛び出し、以前は車の過失10割だったんだろうけど監視カメラやドラレコのおかげでそうでもなくなってきてるんだろうな。

[astana]

信号のない横断歩道上なら自動車が100%悪い

[m7g6s]

つい最近沖縄で飛び出して警備員巻き込んで殺したクソパヨクババアがいたが、罰されたとは聞かないな。納得いかんが

[dollarss]

法の基本理念は、道路は歩行者のもの。自由に好き勝手に歩いて良い。動力車両は通行を禁ず。ただし特別に許可を得た者は通行可能（それが免許）なので、極論、理念上は歩行者は飛び出す権利がある。

[nakag0711]

人が助けに来て死んだという結果に予見可能性がないので過失が成立せず、相当因果関係もないので不可罰。ただしいかにも助けに来そうな状況だった場合は別

[ikebukuro3]

専門家がタダで答えてくれるとは思えんから弁護士ドットコムで会員登録して聞いてみるしかないな。

[rub73]

そのままチャットGPTに聞いてみた“飛び出し人の行為が交通事故の原因となった場合、その人にも過失責任が問われる可能性あり。刑事罰は通常発生しない。状況により民事上の賠償責任が生じるかも。”←専門家どう？

[Shinwiki]

“詳しい人来てください” とあるのに

[Baybridge]

テリーマンは新幹線だし、しかも自分が投げたやつ。

[takoswka]

助けようと飛び出さざるを得ない状況を作った運転者、または歩行者が悪いのであって、善意の第三者が罪に問われることはあるまいよ。

[tnishimu]

まず罰するかという「「「刑事罰」」」の話なので車の方が悪いとかいう話にはならない、それは民事上の話。　怪我人や衝動や救難であれば罰するのは難しいと思うが、悪質であれば道交法違反の他にも色々あると思う。

[akiat]

事故が起きた際の責任の重さは車の運転手の方が重くなる。これは、車の運転手が歩行者よりも大きな力や速度を持つ車両を運転しているため。道路で寝ている人を轢いても過失が問われる。運転は非常に大きな責任を伴う

[hanajibuu]

運転手が加害者で飛び出した人は無罪。でも飛び出した人が沖縄の反対派だと逆になり、おまけに道路管理者も犯人になる。

[tsubo1]

わざわざ人呼んでおいてその程度の要件かよ、とか言われたことないかな

[mutinomuti]

“とりあえず法律を見ると”

[hosi]

道交法13条1項には違反しそうだけれど、13条1項に違反しただけでは刑事罰の対象にならない。場合によっては道交法121条のどれかにひっかかるかもしれないけれど、それでも緊急避難でよいと思う。

[parrying]

飛び出した人が当たり屋のような目的を持っていた場合は話が違ってきそう

[yarukimedesu]

むぅざいです。知らんけど。

[nainy]

緊急避難の法律で一定の条件で免除らしいよ/日本刑法三七条らしい。免除されないと救助するのに躊躇するだろうし

[temprasoba]

もしも浅野温子が武田鉄矢をかばおうとしていたら

[Zephyrosianus]

自動車（甲）飛び出した人（乙）助けた人（丙）で、乙は丙に法的な責任を負うかと言う事かな？刑法なら相当因果関係は否定されるし歩行者が道交法で処罰されるのは理論上あり得るがまずない。あたりかな？

[ghrn]

あれって飛び出した人なのか。横断歩道を渡っているところにスピードを出したトラックが荷物が重いために止まりきれずに轢いてしまってるのだと思ってた。飛び出した人を飛び出して身代わりになるの難しそうで。

[Akech_ergo]

車が避けて事故ったとかならともかく、助けに入った第３者との関係で責任が問えるのかしら？

[grdgs]

馬鹿って法律を一義的だと思ってるよな。どうして馬鹿ってゼロイチで考えるんだろうな。状況によるとしか言いようがない。