【なぜスズキは安くて楽しい車を作れる??】スイフトスポーツの魅力と価値 - 自動車情報誌「ベストカー」

日本を代表するコンパクトスポーツモデル、スイフトスポーツ。 現行である4代目スイフトスポーツは、140ps/23.4kgmを発生する1.4リットルのガソリン直噴ターボを搭載し、970kgという軽量ボディを、6MTもしくは6速ATで軽々と走らせる。 シンプルな車両構成のおかげか、車両価格は187万円から、という圧倒的な低価格。同じく、ライトウェイトスポーツである、トヨタ86やマツダロードスターといったスポーツモデルが、260万円を超えている中で、際立ってコスパが良い。 なぜスイフトスポーツはこんなにもコスパに優れているのだろうか。その理由を紐解いてみた。 文：吉川賢一、写真：スズキ、トヨタ、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】歴代スイフトスポーツをみる! GT-RやNSXのようなモンスタースポーツから、フェアレディZやスープラのようなハイパフォーマンススポーツ、86/BRZのようなライトスポ

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「なぜ」というよりは「安くなければスズキじゃない」っていうアイデンティティの問題では…もちろんユーザー的にはそれがありがたいのでこれからも続けて欲しい。