二子玉川で50年前の廃線跡を歩く〜東急沿線さんぽ

かつて、二子玉川園駅から、砧本村（きぬたほんむら）にかけて、「砧線（きぬたせん）」という鉄道路線があった。 1924年に開通し、1969年に廃止された鉄道路線である。廃止から50年経った今、痕跡は残っているのだろうか？ ※編集部より この記事はデイリーポータルZの運営元であるイッツコムのサービスエリアの魅力を紹介するつもりで作りました！ 人生再設計第一世代のライター4人が廃線跡をたどる 右から林さん、きだてさん、伊藤さんプラス撮影者の西村（ビデオ撮影の西垣さんが後ほど合流） 今回はデイリーポータルZの林さん、ライターのきだてさん、伊藤さん、そして私西村で、砧線の廃線跡をたどってみることになった。 その前に、砧線について、もうすこしだけ説明しておきたい。 砧線の全長は2.2キロほどで、二子玉川園駅（現在の二子玉川駅）と砧本村駅の間に、中耕地駅、吉沢駅、伊勢宮河原駅、大蔵駅などの駅があったらし

[nika1vf]

またブラタモリで東京都内でこういうのやってほしいよなー

[natroun]

世田谷区のあの辺まじで鉄道遠いので、砧線があればって思ってる人は今でも多いかもね。／玉電の軌間は1435じゃなくて1372だから、レンガの幅はどんぴしゃっぽい。

[booobooo]

映画カラフルでみた

[segawashin]

この砧線もそうだけど、他にも寒川支線だの常総鬼怒川線だの、砂利採取目的で作られた路線ってかつてはたくさんあったんだよね。だから一見妙なところを走ってる。歴史的使命を終えたとはいえ乗ってみたかったなー。

[cj3029412]

もっとやろう‼ http://www1.cts.ne.jp/~kimata/kinuta.htm

[sophizm]

ブラタモリだなー（あるいはもちろんタモリ倶楽部）

[yukkie_strike]

玉電って標準軌だったっけ？　と思ったらはてブに答えが出ていた（1372mmの馬車軌）。さすがだ／Wikipediaによると、東京市電に合わせるために1067mmから1372ｍｍに改軌したらしい

[nekotuna]

静嘉堂文庫の帰り道に歩いたのは、これだったと思う。ブラタモリでも取り上げていたような？

[surume000]

乗ったことないし、そもそも生まれてもいなかったのになんだか懐かしい

[kowyoshi]

おもしろい

[soylent_green]

原恵一の『カラフル』に出てくるやつだっけ

[theta]

“やはり実際にあるいてたどってみるのもおもしろい。” うむうむ。……ちょっと待って、これ、何の宣伝だっけ？！

[prdxa]

おれもメジャーがスッと出る大人になってしまった

[digits_sa]

タモさんはプライベートで散策済みだろうな。次は『東武啓志線（上板橋駅から光が丘）』でお願いします。 #東武鉄道　もし東武大師線が計画通り上板橋まで延伸し"西板線"となっていたらなぁ〜

[khtokage]

都市の廃線跡面白いよね。大阪だと桜ノ宮線とか大阪臨港線とか。あと少し違うけど、谷町の辺りは(未だに現役の！)背割下水の上が綺麗に路地とかになってて追いかけるの面白い。ブラタモリでも取り上げられてた。

[nomitori]

iTSCOM傘下になってよかったなぁと思わせるいい記事だ。西村さんの故Google+へのリンクはもう消したほうがいいんでないかな。

[tukanana]

砧線とオモタらやっぱり砧線だった。

[kosui]

以前二子玉川のライブハウスに行ったときに気になってたヤツ。

[tsys]

“ここで、メジャーがスルッと出る辺り、しかも、林さんだけじゃなく、きだてさんもメジャーを持っていたし、なんなら、ぼくも持っていた。なんなんだこの40代は。”

[machida77]

砧線の跡をたどる

[honma200]

境が好きとは・・・同郷か？

[atauky]

二子玉川駅から静嘉堂文庫美術館に徒歩で向かうときに楽しめる、砧線の跡めぐり。いかにもな痕跡が楽しいです。

[tai4oyo]

ここで言い切ると俳句にはなる（解釈としては、「史跡には棒がたちがち」とよくいうが、ああそういえば実際にここにも棒が立っていて史跡であると解るなぁ、という様な）。 > 「史跡には棒がたちがち」史跡ある

[John_Kawanishi]

pic.twitter.com/ATprkmgxd6

[Wafer]

次は東急多摩川線沿線を歩きながら、多摩川線が廃線したら風景はどうなるだろうかと想像する企画をお願いします。池上線でもいいです。

[rascalrascal]

確か向谷実が子供の頃このあたりに住んでいたのではなかったか？

[tsutsumi154]

砧線 玉電調べて名前だけは知ってたけど

[ustar]

東急に金もらってる感が大きい

[minamishinji]

デイリーポータルZってイッツコムが運営なんだ。知らなかった。廃線跡もいいけど、路面電車復活させないのかなぁ。

[nezuku]

そうだ今のDPZの母体はiTSCOM…東急系のCATV事業者だ そういう言うつながりの