トヨタのランドクルーザーやソニーのプレステ5は値付けが間違っている!? その理由と悪影響

ヤフー株式会社で米国企業との事業開発やブランディング、東日本大震災の復興支援プロジェクトなどに携わった後、2015年にハルモニア株式会社を創業。インターネット広告の仕組みから着想を得てダイナミック・プライシングサービスを立ち上げ、企業へのコンサルティング、ビジョンメイキングを行っている。ビジネスのすべてをダイナミックにし、地球のサステナビリティを向上させることがミッション。同書が初の著書となる。 新しい「価格」の教科書 これからの価格のあり方を考える。 バックナンバー一覧 トヨタのランドクルーザーやソニーのプレイステーション5の値付け（プライシング）は間違っている…！なぜそう言えるのか。経営戦略が専門の琴坂将広さん（慶應義塾大学総合政策学部准教授）と、初の著書『新しい「価格」の教科書』を上梓した松村大貴さん（ハルモニア代表取締役）が、変化の激しい環境下でアルゴリズムとして経営戦略を実装する

[totoronoki]

プレステは「プレステを利用したサービス」を含めてのビジネスだからあの値段なんだろ。｢サービス利用者数｣の母数を増やすために価格を下げているわけで。

[kamm]

量産された製品でダイナミック・プライシングで成功した例どれだけあるのよ。消費者からの企業好感度も下がる一方だと思うよ。宿泊やコンサートぐらいが許容範囲では。頭でっかちの学者風情とコンサルって感じ

[suzutaku7]

プレステ5 は単に供給が追いついてないだけで価格は適正だと思う。古典的な需要と供給の話だと思う。

[akanama]

“もっと高い価格でも絶対にその価値を感じて買う人はいると思うんですよね” … えっ！？これが記事のタイトルにある「値付けが間違っている!?その理由」なのか？読者はバカだと思ってないと書けないタイトルだな。

[TakamoriTarou]

複雑に絡み合った現実を、自分の見える範囲の机上の空論で論ずる輩の言うことを聞くのは無意味で社会悪という認識が広がってほしいです。パソナ竹中の尻尾の様な連中。一刻も早く表舞台から消え去ることが社会貢献

[jou2]

この人は「スポーツカーが好き」なんだから車について語るのはいいのよ。知識人の自ジャンル語りだから。ここでキャッチーさを考えて「自ジャンルじゃないもの」を語ろうとするからおかしくなってんのよね

[htnena6596357]

琴坂くんはコンシューマゲーム機のビジネスモデルを理解してないんだね

[doroyamada]

いくらなんでもカタカナワード使いすぎちゃう？

[wosamu]

3DOやらPS3やら値付けで間違って苦しんだ話とかは全部忘れてるかしらない人向けの記事。ダイヤモンドの読者はそういう人って想定なんだろね。

[pitti2210]

PS5は本当にその通り。最初に値段高く設定して需要が落ち着いたら下げて、元の値段のpro版を出せばいい。最初から安い値段で煽りまくったら供給が終わってるわけで。

[youichirou]

なんでこういうところでドヤ顔で語る連中って、プラットフォームビジネスは特に最初は赤字になってでも台数を出してシェアを取らなければならない性質があるって現実を無視するのかね。

[proverb]

価格以前に、明らかに日本だけPS5出荷台数少なすぎるよね。ブラックフライデー期間で北米40万台以上EU25万台以上に対して日本は1万台にも満たないとか、舐め腐ってるとしか思えない。

[kei_mi]

Xbox Series Xの価格もプレステ５と大差ないので、MS本社に行って講釈してみてはどうか

[IthacaChasma]

ランクルはともかく、プレステ5で間違っているのは供給能力の構築の方。本体の台数が出ないとソフトも売れないので、開発されるソフト自体も減るという悪循環が起きている。

[REV]

フェラーリのスペシャルモデルは、量産型のフェラーリを長年乗り継いできたような人にのみ声が掛かる仕組みだという。ランクルや、プレステ５なんてそういうわけにもいかないだろうし。

[koheisg]

> 例えばトヨタのランドクルーザーや、ソニーのプレイステーション5は、もっと高い価格でも絶対にその価値を感じて買う人はいると思うんですよね。実際、プレステは中古で2～3倍の値がついているわけですから。