夜行バスの乗客置き去り騒動、「正しいのはバス会社」と断言する理由

30年のキャリアを誇る経営戦略コンサルタント。情報分析や業界分析に強く、未来予測やイノベーション分野が得意領域。一方で雑学にも強く、経済エンタテナーとして各方面に寄稿。経済クイズ本『戦略思考トレーニング』シリーズは20万部を超えるベストセラー。マスコミ関係者の地下クイズ集団『夜会』のメンバーとしても活躍。 今週もナナメに考えた 鈴木貴博 経済誌をにぎわすニュースや日常的な経済への疑問。そのときどきのトピックスについて経済の専門知識を縦軸に、社会常識を横軸において、ナナメにその意味を考えてみる。 バックナンバー一覧 （3）会社の損得 この事件でバス会社は「大損」した さて、私は経営者に対する助言を本業とする戦略コンサルタントなので、こういう事件について会社の利益でものごとを判断してしまうのだと言われるかもしれません。 実は逆で、この事件の本社の判断は会社の利益にはマイナスです。これが3点目の

[richmikan]

治安のよい日本だからこそ、その理屈は通る。海外で真夜中に表に置き去りにされ、もし宿が満室で野宿を強いられたら本当に危険。

[cript]

確かに、神対応をサービスの「標準」として期待するのは社会全体としては良くないわな。

[punipori]

そもそも時間換算で数百円という廉価サービスなんだし、過度なクレームをつけること自体が犯罪行為だともっと広まればいいと思います

[Xenos]

これを機に、幹線のツアーバス会社間で相互救済乗車協約を結べれば面白いかもしれないですね。

[macplus2]

コンビニバイトは強盗が入ったら事務所に入って鍵をかけるよう研修を受ける。従業員の安全を第一に考える企業を消費者も理解し支持すべき。

[disfordoraemon]

うん百マンの風評による損害発生してんなら、事後精算で宿泊代負担します!で数十万のマイナスで済んだのでは？

[hidecr]

大手でもなく格安夜行バスだと解って利用してるから当然だろ。客も安さで選んでるのでリスクあるLCCと同じ。事件聞いた時、新幹線で東京まで行ける金額＋深夜喫茶で時間潰せる程度の返金と聞いて親切な会社だと感じた

[junjun777]

なるほど、夜行バスはLCCである、ということですね。でも経験談によるとフルサービス（代替を手配する）会社もあるようなので、うちはLCCです、というのを主張してから契約して置き去り対応して欲しいところです。

[tomo31415926563]

契約文章に書いていないことまで要求するのは客の横暴だ。

[Yuny]

こういう場合、夜間の身の安全までは面倒見きれないってことでもある。ユーザーは予約するとき、車輌故障時の対応まで確認すべきなんだろうか。約款に具体的に決まってなかったら過去の事例とか。問い合わせるとか。

[brain-box]

バスの乗車における約款ってどうなってるんだろ。鉄道なら液にあると思うが。

[madogiwahirasyain]

置き去りにしたその場で明確に新幹線分の金額は支払うと確約しているなら会社側の言い分もわかるけど、その場では後日新幹線分のお金は支払うかもといったような曖昧な案内だったようなのでやはり駄目だと思う