鉄道他社の乗り入れ列車 便利になる一方でデメリットも？ | AERA dot. (アエラドット)

2019年、JR東日本との間で相互直通運転がスタートした相模鉄道（C）朝日新聞社 相互直通運転をＰＲする東武東上線中づり（C）朝日新聞社 昨年（2019）年11月30日、相模鉄道（相鉄）とJR東日本との間で相互直通運転がスタート。首都圏路線網に郊外と都心とを結ぶ新たな直通ルートが加わったことは話題になった。複数の既存路線のほか一部に新規路線を介したこの直通運転は、最長で相鉄本線の海老名とJR川越線の川越間101.4キロメートルに及ぶロングランで、都心側では渋谷や新宿に停車、駅や車内などでは「埼京線・相鉄線直通」などと区間に応じて案内されている。そんな直通運転の歴史や実情に迫ってみた。 【ランキング】首都圏の「流行る駅」「流行らない駅」は？ ＊ ＊ ＊ ■数社間またがりの直通運転も当たり前の時代に 相鉄とJRとの直通運転と同様に新宿副都心を経由して横浜地区と武蔵野方面とを結ぶルートは、J