「半導体不足」は本当か？ クルマ大減産の怪

筆者は、そこそこクルマ好きである。今乗っているクルマはお気に入りではあるが、13年が経過し、そろそろ買い替え時だと思っていた。ところが、2021年10月31日付日経新聞によれば、半導体不足でクルマが生産できず、新車の納期が軒並み長期化しているという。通常はせいぜい1～3カ月の納期がその倍近くに長期化しており、人気があるクルマでは1年も待たなければならない（図1）。 筆者は、「そんなに半導体が不足しているのか！」と驚き、無念であるがことしクルマを買い替えるのは諦めた。そして、来年2022年2月に7回目の車検を受けざるを得ないと覚悟を決めた。 どうもクルマ業界は予想以上に深刻な状況に陥っているらしい。11月2日付日経新聞によれば、今年10月の新車販売台数は27万9341台で、統計を取り始めた1968年の27万9643台を（2台）下回り、過去54年間で最低だったという。この記事には、半導体不足と

[tanakamak]

ベトナムのワイヤハーネス工場のコロナ封鎖とか、いくつか原因が報じられている。/ 車は半導体だけで出来ていないのだよ。

[programmablekinoko]

更に言うと人手が足りないんだよな。外国人も入ってきづらいし、派遣単価も上がらんし、昔のよしみでやってたけどもう廃業するプレス屋も多いし、半導体以外もけっこう詰んでるという状況

[y_hirano]

「1つの部品でも欠品していれば生産できないから減産している」というのは理屈としては分かるんだけれど、それなら半導体もそれにあわせて出荷額や出荷個数が減っていてもよさそうなんだけど…？

[yoko-hirom]

クルマ業界もコンテナ不足による物流の停滞と無縁では無さそうだけど。

[sisya]

半導体不足が叫ばれていたのは少し前で、半導体不足で生産を足踏みさせて材料調達を止めたら、次は金属不足が起こり更に生産が滞っているのが今だと思っている。現在はサプライチェーンの壊滅の方が要因が大きい。

[omioni]

トヨタ系はサプライチェーンを可視化するDBを構築してて１日程度で把握出来るそうで　https://www.bosai-nippon.com/biz/article/3415

[m_yanagisawa]

車用半導体が特殊だからでは？高い信頼性が要求される割には価格が安いそうだから半導体メーカーは他製品を作りたいのだと推察する。 cf. https://bestcarweb.jp/feature/column/247268?prd=2

[shioki]

"半導体全体も、各種半導体も、増産に次ぐ増産となっている。にもかかわらず、「半導体が足りない」と言われるのはなぜなんだ？　何用の、どの半導体が、どれだけ足りないのか？"

[haruhiwai18]

"それによると、現在の半導体不足は28nmに大きな原因がある""28nmの半導体は、PCやルーターのWi-Fi用SoC（System on Chip）…クルマや産業用MCU（マイコン）など、使用用途が多岐にわたる。"　→本稿追記より。

[qtamaki]

サプライチェーンが繋がり過ぎててどこにボトルネックがあるのかわからない話

[shiketanotsuna]

半導体とその周辺部品って作りすぎても値段下がっちゃうから作るの渋った結果その会社の株価めっちゃ上がっちゃってるんだよな。良いんだか悪いんだか。しかも一部部品がないだけで製品は組み上げられないだろうし。

[tattyu]

免疫回避の新株とか、経済活動へのダメージとか本格的に人類がコロナに負けつつあって恐怖しかない。

[iww]

「半導体も不足」 今悪目立ちしてるのが半導体や樹脂や銅なだけで、基本的に人も物もなんもかんも不足してて、良くないドミノ倒しが順調にカタカタ進んでる状態だと思う。

[ryunosinfx]

コネクターの樹脂が不足して詰んでるって聞いたけど・・・

[Edge_Walker]

1台の車で使う半導体の数が旧型車に比べて爆発的に増えているからでは。それに合わせて半導体の生産数もかなり増えないと間に合わないんだと思う。

[crode]

まあ儲からない分野は危機だとまっさきにライン割当を切られるようなあ。自動車部品とか…国内メーカーなら付き合いでやってくれても、海外は厳しい。

[Weintraub]

受動部品とか周辺部材がないやろ･･･。