【沿線革命030】 上野東京ラインの「座れない」「混雑」「寝過ごし」問題を、「跳ね上げ式座席＋ICカード」で解決（） @gendai_biz

【沿線革命030】 上野東京ラインの「座れない」「混雑」「寝過ごし」問題を、「跳ね上げ式座席＋ICカード」で解決 阿部等（交通コンサルタント） 上野東京ラインの開業で山手線・京浜東北線の日本一の混雑は大幅に緩和、上は3/12 8:12、下は3/16 8:13（東京新聞3/16付け夕刊より） 上野東京ライン開業により大幅な混雑緩和と利便向上が実現した一方、いくつかの新たな課題も生まれた。解決には「跳ね上げ式座席＋ICカード」が有効だ。 ニュースとネットを賑わす上野東京ラインの話題 去る3月14日のＪＲグループを中心としたダイヤ改正は、ここ数年の中では大きなものだった。その前から当日・翌日に掛けて最も話題を呼んだのは、北陸新幹線の開業、次いで寝台特急「北斗星」（臨時列車としてしばらく継続）と「トワイライトエクスプレス」の廃止だった。 上野東京ライン開業への注目度はそれらに次ぐもので、比較的地味

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実は今は「始発駅で並ぶ」、つまり時間価値を費やすことによって着席を買ってるのよね。TDLの順番待ちと同じで／金銭的解決としてG車という解をJR東は持ってきたけど、それを同一車両で行うのはどうなのかな。