![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/9b61f177256fd061194057289c26379167422252/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Frensai.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2F01IMG_5366_R.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
紙が神になれるのか?『JRデジタル時刻表』5月28日サービス開始|ガジェット通信 GetNews
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
紙が神になれるのか?『JRデジタル時刻表』5月28日サービス開始|ガジェット通信 GetNews
かつては旅行といえば、あの分厚い時刻表がつきものだった。現在ではデジタル時刻表や乗り換え案内系の... かつては旅行といえば、あの分厚い時刻表がつきものだった。現在ではデジタル時刻表や乗り換え案内系のアプリが充実し、スマホやタブレット一つあれば時刻表は不要になりつつある。 しかし、鉄ヲタはそうもいかない。旅行する先々で旅程を変更したり、思わぬ臨時列車が走っていてそちらにスイッチしたりと、とにかく計画通りにいかないのが鉄ヲタの旅である。今でも大きな時刻表を片手に旅行する姿は多くみられる。 また、乗り換え案内系のアプリがどんなに優れていても、自分独自のルートというものは何となくあるもので、それから外れたルートが表示されると不安で仕方がない。 さらに、スマホに従って移動中であっても乗り遅れや、事故で旅程のリカバリーを強いられることがある。そんな場合にアプリで違う経路を出されても困るので、前後の列車の関係が一目でわかる本形式の時刻表でないとあまり意味がない場合もある。 そんな需要に応えようと、JR時