JR東日本が鉄道設備のメンテナンス自動化を強化…架線や信号の監視も省力化（レスポンス） - Yahoo!ニュース

JR東日本は11月6日、架線設備と信号設備をモニタリングするシステムを導入すると発表した。 ［関連写真］ 2021年度から在来線へ導入する架線設備のモニタリングシステムは、高所作業車による至近距離からの確認を自動化するもので、E491系電気・軌道総合検測車（East i-E）にカメラを搭載。人工知能（AI）を活用し、撮影された画像を通して電線や架線金具の良否を自動で測定する。運行密度が高い首都圏では営業用車両を使ったモニタリングも検討するとしている。 ちなみに架線設備のうち、「き電線」と呼ばれる、電車が接する架線に電力を供給する電線に対しては、2019年1月から常磐・総武・根岸各線の4000か所に接続部の温度を自動的に測定する無線式センサーが取り付けられている。これも測定の自動化を図るもので、従来は係員が沿線からサーモカメラにより行なっていた。 一方、信号設備モニタリングシステムは、信号設