くりはら田園鉄道線 - Wikipedia

1921年、宮城県北西部にある登米郡石越村（現・登米市）の石越駅から栗原郡沢辺村（現・栗原市）の沢辺駅までの約9kmの区間において、762mm軌間の軽便規格路線（ただし軽便鉄道法ではなく軌道法に準拠）を以って開通した。その後、会社は二度社名を変えつつ、細倉鉱山までの延長（全線：25.7km）、直流電化および1,067mmへの改軌を相次いで実行し、東北随一の近代的な路線へと成長した。しかし、乗客・貨物の減少により1970年から赤字経営に陥り、1988年に細倉鉱山が閉山となると収入の柱であった貨物輸送が廃止され、経営悪化に拍車をかけた。 欠損補助打ち切りを契機として、1993年には三セク化により路線が沿線自治体の手に委ねられることとなり、さらに1995年には設備の老朽化により電化を廃し、社名もくりはら田園鉄道と改めて廃止までの10年余りを運行した。なお、電化廃止により新造した気動車（ディーゼル

[tsutsumi154]

明らかに鉱物運搬に依存してるからそりゃ無理だよな