企業努力では死にゆく運命から逃れられないJR北海道の実情 : 市況かぶ全力２階建

東証グロースに上場の不動産屋5社中どこか1社、逮捕者が出そうな不祥事で謎の情報通Z李さんにロックオンされる

[ysync]

そりゃ投資家（納税者）目線でみりゃ労組は敵だろうがね。労組は悪、ストは悪といった論調にのせられた挙句がブラック企業の蔓延だと思うけどね。

[REV]

「国やＪＲは赤字なんだから、公務員やＪＲ職員はボーナスを要求せず、給料半額で働け」派は多いな。国が福祉と公共事業と防衛打ち切って、数兆円の黒字だせば、財務省の官僚はボーナス一千万円ってわけか。

[kenjou]

これ労組はたいした問題ではなく、そもそもの事業構造に問題がありますね。始めから自立が不可能だとわかってて分社した施策が間違いだったのでは。

[shigo45]

分割民営化が間違いだった。誰も賛同しないだろうけど。

[nimroder]

感想は一言です。「試される大地」

[tambo]

公共インフラの民営化は色々とあれですね

[tenten-ka]

←既に諦め気味な道民

[sds-page]

鉄道の終わりがこの世の終わりみたいな論調だけどもう高速道路とバスで置き換わってるよ

[ntnajp605]

上下分離方式で貨物輸送路だけでも国有化して皆の税金で支えたらどうなん。遠く離れてても食卓で北海道の世話になってる人多いのに。自分一人の力で大きくなった気でいる自己責任厨と考え方が一緒なコメばっかだな

[KasugaRei]

JR貨物とJR北海道を経営統合したら……あっさり共倒れ？ / しかし、明白な政治の失敗による経営悪化を労組に責任転嫁する意見が散見されるけど何考えてるんだとしか。労組の存在意義を何だと思っているのか。

[hungchang]

人口分布に見える絶望感。広い地域に人口が少ないだけでなく、天候要因での管理コストも他より大きいだろうしなあ。

[fijixfiji]

一方、高速道路は、すごい増えた。。。

[rteeeeee]

辛い

[yu_fuk]

うわぁ..... 札幌近郊とそれ以外とで差があまりにも大きいんですね..... 新幹線が札幌までだけでなく旭川あるいは新千歳空港まで延伸されたとしても、営業在来線の区間短縮はやむを得なくなってしまうのだろうか。

[totttte]

九州より2倍の土地あるのに人口は半分未満だから、どうやっても鉄道事業厳しいよな

[choro23]

まじかー平成40年には網走が秘境になるのかー。北海道の国鉄全盛期のころに、あっちこっち道内を鉄道で旅してみたかった。浜頓別とかいい感じだったと思うんだよ。

[vhysd]

戦前の鉄道省と違って国鉄は税金での運営じゃない独立採算制の公社であり、JRより厳しい基準でローカル線をどんどん廃止してたんですけど。分割民営化でだいぶマシになって、それでもなおコレっていう状況なんすよ。

[kotosinokabu]

国鉄を田舎と都会に分けたのが原因

[hatayasan]

「JR北海道の薄い緑はイザという時、JR東日本の緑色に塗り替えしやすい為に、というネタが現実化しつつある」

[driving_hikkey]

これまでこんな無理ゲー押し付けられたよく頑張ったよ。それにしても何でも労組の責任にする米の醜悪さよ。

[udon-muscle]

屯田兵制度を復活させて北海道北東部に巨大入植地を作って札幌とつなごう

[eroyama]

それで桃鉄では何10年か冬眠してたのか･･･！（10年越しの納得）

[kastro-iyan]

結果論だけど、北海道単独で分割した奴が戦犯だろ。小さいアメリカみたいなもんなんだから車社会になって当たり前。貨物列車ならともかく

[takuya831]

電電公社は2分割なのに、なんで国鉄はこんなに細分化したんだろ。四国もヤバいでしょうに。

[blue0002]

JR四国も似たようなもんだ

[ehakodate]

Twitterツイートまとめ。

[rascalrascal]

みんな、昔の国労や動労のひどさ知らないんだなあ。

[nunux]

北海道 鉄道 JR

[inforeg]

労組関係ない

[nisisinjuku]

農業の壁を取っ払い、生乳の流通を本州までOK、ってやって全道からの搾乳列車が青函トンネルを抜けるっていうのはどうだろうか？新幹線より建設的に思える。　あと、バスの初見殺し感はハンパないので勘弁。

[zakkie]

鉄道は不要なのでは？

[kk23]

東日本（北海道と東日本）、東海、西日本（西日本と四国）、九州の4社くらいがよかったのでは？

[undercurrent88]

貨物輸送と組み合わせてうまいこと黒字化とかできないんですかね。できないからこんなことになってるんだろうけど…。

[enderuku]

id:ysync 実際、労働組合に活動家という名の左翼（悪党）が混じっていたのが労働者にとっては痛恨の打撃だった。労働組合の仕事までサボタージュするんだから、その結果がブラック企業の蔓延。

[jaguarsan]

分割民営化が失敗と言われても、結局赤字路線の維持費が首都圏の運賃なら 税金から隠れた税金に変わるだけなのでは。

[spacefrontier]

JR九州みたいに、鉄道以外の収入(駅ビルやその他不動産など)を主軸にするというのも難しそうだしな…。民営での維持は困難。

[Lat]

鉄道を使わないで代わりにトラックで野菜などを東京に輸送した場合、どれだけ商品価格に転嫁されるのかな？

[asrog]

JR東北が酷いことになるのは「新幹線(都市間輸送)」まで抜いちゃったから。在来線の線路でも、競争力のある都市間輸送が出来れば食える。(智頭急行とか)。石勝線とかあるし、今のJR北海道でも食える所以外は捨てると。