北海道新幹線：開業１カ月 「秘境」思わぬ人気 新函館北斗、乗り継ぎ課題 - 毎日新聞

在来線への乗り継ぎ客で混雑する新函館北斗駅の改札口。誘導役の駅員が配置されている＝北海道北斗市で２１日午後１時４５分 北海道と本州を結ぶ北海道新幹線（新青森−新函館北斗）が開業して２６日で１カ月。この間、沿線から離れた「秘境」が注目を浴びたり、利用客の少なさが懸念された中間駅がにぎわったりして、予想外の波及効果も見えだした。一方、在来線との乗り継ぎで不便さを訴える乗客もおり、課題が浮かび上がっている。【遠藤修平】 青函トンネルを抜け北海道側で最初の木古内駅（木古内町）。隣町の知内町と福島町の間の「矢越海岸」は船でないと近づけない「秘境」だ。２０１３年に小型船クルージング観光が始まったが、４月からの予約数は前年比１、２割増で、予約の入りも早く、かつてない現象だという。運航会社の村田優さん（３４）は「明らかに開業効果がでている」と話す。 木古内駅に併設された道の駅「みそぎの郷 きこない」もにぎ

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木古内駅の新幹線利用客数、１日平均約１７０人か。これはピークなのか、今後も伸びるのか