WEB CARTOP：北米やドイツは無料！ 日本の高速道路料金がズバ抜けて高い理由とは | 毎日新聞

明治維新後のインフラ整備で優先順位が低かったことに端を発する アメリカやドイツなど、多くの先進国では高速料金はタダだ。なのに日本ではバカ高い料金を取られる。これはいったいナゼだろう？ 歴史をひも解くと、その理由が見えてくる。 まず、なぜ日本では高速道路が有料なのか。答えは、日本が貧乏だったからだ。「日本は貧乏じゃない！ 世界有数の金持ち国のはずだ！」という反論もあろうが、高速道路の建設が始まったのは1960年代。太平洋戦争が終わった約20年後で、当時の日本はやはり貧乏だった。 なにしろ日本は戦争に負けて、主要工業地帯は焼け野原になってしまった。その時点で大貧乏である。しかも日本は敗戦前から、もともと道路インフラが極端に貧しかった。なにしろ江戸時代まで、日本の街道は基本的に徒歩用で「クルマ」の使用は禁止。馬車なんかなかったが、人が曳く荷車すら「道が傷む」という理由でほぼ使用が禁止されていた。

[kechack]

まあ高速料金を下げる政策は国民に支持されなかった訳ですから

[kaionji]

無料の国は維持が大変で日本の料金徴収は評価されてると聞いたことある

[spacefrontier]

優先順位が、鉄道＞飛行機＞道路、になってたからだよね。地方空港は全部整備されたけど、地方の高速道路は未だに歯抜け状態。/ ドローンで一発逆転、があればいいなぁ…。

[TakamoriTarou]

北米や欧州の高速道路は無料・安い代わりに路面なんかはかなり状態が悪いという話も聞いたことあるけどどうなんだろ。