名物“オンボロバス”車検通らず引退の危機 現役続行へ大改修作戦 香川・女木島 | 毎日新聞

倉庫で整備を待つ「オンボロバス」。右のバスから部品を外し、修理に充てる＝高松市で2020年10月9日午前11時27分、西本紗保美撮影 あまりの古さに付いた呼び名は“オンボロバス”――。高松港からフェリーで約20分の女木島（めぎじま）（高松市女木町）を走る路線バスは、会員制交流サイト（SNS）で「本当に現役？」などと話題になってきた。だが2019年、故障や老朽化により車検が通らず運行不可能に。「島のためにもう一度走らせたい」と、所有する鬼ケ島観光自動車の福井隆之社長（74）は修理のための倉庫を用意し、大改修作戦を始めた。【西本紗保美】 オンボロバスは1984年製。同社は他にバス3台を所有し、桃太郎伝説が残る島内の鬼ケ島大洞窟と港を結ぶ約2キロの山道を、観光客らを乗せて運行している。2019年は瀬戸内国際芸術祭（瀬戸芸）が開催されていたこともあり、ゴールデンウイークの10連休には4000人近く

[katamachi]

香川県の女木島を走る鬼ケ島観光自動車の「オンボロバス」。1984年製だが塗装し直したことがなく車体に赤錆「本当に現役？」などと話題。だが、2019年5月に老朽化により車検が通らず運行不可能に。それを再び動かそう

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香川 女木島 瀬戸芸 "1984年製。同社は他にバス3台を所有、桃太郎伝説が残る島内の鬼ケ島大洞窟と港を結ぶ約2キロの山道を、観光客らを乗せて運行" "修理部品が手に入らず2019年5月末車検切れ" "運営上の問題も浮上"