新型「レジェンド」が「世界初」の歩行者との衝突を自動回避するシステムを採用

ホンダは2014年内の発売を予定している新型「レジェンド」に、新開発の運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を採用すると発表した。「世界初」（同社）の「歩行者事故低減ステアリング」機能を搭載している。 ホンダは2014年10月24日、同年内の発売を予定している新型「レジェンド」に、新開発の運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を採用すると発表した。 ホンダ センシングは、フロントグリル内のミリ波レーダーと、フロントガラスの上部（バックミラーの裏側）に設置した単眼カメラ、2つのセンサーデバイスから得た情報を融合するセンサーフュージョンを用いた運転支援システムである。 一般的にミリ波レーダーは、検知対象の電波反射率の問題もあって、四輪車や二輪車の検知にしか利用されていない。ホンダ センシングのミリ波レーダーは、電波反射率の低い歩行者ま

[inforeg]

頼りすぎて、「レジェンドで、ジ・エンド」にならねーか？

[ohtomobldg]

標識認識、車両進入禁止はディスプレイの表示だけ？ナビと連動して高速道路の逆走禁止が出来たら良いのに

[toaruR]

ハンドル切られるのは抵抗あるなぁ。

[iouri]

こどもとかチャリとかの飛び出しを検知して自動ブレーキしてくれるとすごいなーと思いつつ信用しすぎてもなぁ。