150kWの高出力を謳っているのに2台同時に充電したら90kW程度しか出ない！ 日本の「EVの急速充電器」の謎（THE EV TIMES） - Yahoo!ニュース

電気自動車（EV）の普及に伴い、街なかで目にする機会が増えた急速充電器。とくに、150kW級の大容量の充電器も珍しくなくなった。しかし、2台の車両を同時充電できるタイプが多く、実際に使用してみると、「あれ、充電速度が遅いぞ……」と感じるケースがある。 【画像】スマホの置くだけ充電みたいなEVの駐車するだけ充電 そう、実際には150kWの出力を誇る急速充電器であっても、2台の車両に同時に電力を供給しようとすると、1台あたりの出力が90kW程度まで減少してしまうのである。せっかく大出力の充電器を設置しているにもかかわらず、期待にそぐわず充電時間が長くなってしまうのはじつに残念。では、なぜこのような仕様になっているのだろうか。 ＜電力供給の仕組みと設備容量の制約＞ 日本では、CHAdeMO規格の150kW急速充電器の場合、出力電圧が最大450V電源となっているのが一般的だ。この場合、総出力は15

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30分で最大何kWhを出力するかで表記して欲しいよね。どうせ連続で最大出力出せないし、入力も出来ないんだから。