「新しくバイクを買った人」の平均年齢54.7歳 「波平さん」と同じという衝撃（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース

およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。 【写真】こちらは1985年式のバイク ■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が… 日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。 バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてき

[gabill]

年齢に基づく文化だと思われていたものが、実は世代に基づく文化だったという現象。

[o_oq]

この間バイク事故の現場に出くわしてしまった。 路上に投げ出されているピクリともしないライダーを見た瞬間死んでるかも...と感じた。 検索してみるとやはり亡くなっていた。 本当に気をつけて下さい。

[nejipico]

日本のバイクメーカーのサイトで新車価格見てみてよ。スーパーカブが２４万くらいで原付スクーターは低価格モデルが１７万くらいで他は２０万越えてる。最低ラインが高すぎて若い人は本当に好きでないと買えないのよ

[IthacaChasma]

音楽の好みと一緒で、人は思春期の頃の文化がずっと好き、って話だと思う。

[punkgame]

体感だけど８割がおじさん、残りが若いのといった感じ。俺らくらいの年代が一番少ない。にしてもネットを見ると20歳そこそこで外車乗ってgopro買ってキャンプして、みたいな子いっぱいいるから格差ぱねーなとしみじみ

[ushr]

平均54.7歳というのは新車購入者のデータだね。中古車を含めれば少しは下がるんじゃないか/http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2019Motorcycle.pdf

[shira0211tama]

新車は性能の高さと需要の低さからかなり高価格。しかも小型以上車検なしの手軽な250ccはどんどん製造終了して行ってる。その上の400ccになるとABS義務化とかで3桁万近くする。若い世代じゃ仮に買いたくても買えんだろ

[ryusso]

この前転倒してトラウマになって乗るのが怖くなってしまったのでバイクを手放した。もう四輪でいいです。あと電動自転車ほしい。

[msdrmgmg]

バイク、あれば便利だろうなあとは思うんだけど、事故が怖すぎるんだよな…

[sh_universe]

この世代の人たちが散々にやらかした結果、子どもにはバイク免許取らせない、バイク走行禁止の山道、通勤通学には認めないとか圧力が生じてるのよ。今も。その弊害を若い人たちが受けてる。ホントに理不尽。

[ishinoayumu]

電動アシスト自転車のほうがいいでしょう。ノーヘルOK、免許不要、健康に良い、歩道通行もOK(自転車通行可の標識の有無に関わらず)、排ガスも騒音も出さない。維持費にかかる税金ゼロ。

[shoot_c_na]

日常の足として、半径10キロくらいでも生活圏に変わる恩恵はデカいと思うんだけどねぇ。原付二種取ると距離ガバ勢に転じる・・・と言うが。

[khtokage]

ushrさんの挙げてるデータが興味深い。20-30代の人と話してるとMTには興味なさそうだけど、意外と中型オンロード買ってる。そしてオフ車の売れて無さよ…… そらセローも終わるわ…… テネレも押さえとこうかな……

[out5963]

斜陽産業で働くというのは、精神的にちょっと辛いのだけど、自分がいる間は大丈夫というか､それを忘れて、誤魔化しているんだろうなってお気持ちを表明しておく。

[haatenax]

高校で普通二輪免許取ったけど250ccのバイク買おうと思ったら50万円以上するし学生には高い趣味じゃない？これは流石に国が貧しくなったとか、貧困層が増えたとか関係ない気が

[differential]

色々なことが昭和のママ冷凍保存されてるサザエさんを引き合いに出して世代の話をするのは、そうとうばかにみえる。

[klaps]

停めるところがない

[dadadaisuke]

欧州・北米向けの高価格帯と新興国市場向けの低価格帯のうち、低価格帯のバイクは若者もそこそこ買っている印象。新興国市場向けモデルを国内で安く売って、将来の国内市場形成につなげているスズキは流石だなと。

[Ingunial]

年をとったら車よりバイクの方が良い。ほとんどの場合自分が死ぬだけですむ。

[itarumurayama]

「波平」タイトルは悪意だよね。「孫持ち」イメージが先行する／実際、54歳男性の「孫持ち率」、50年前と現代ですごい低下してるのでは？

[hiroyuki1983]

もうバイクってジジイしか乗らないよね

[sjn]

夏暑いし冬寒いし雨降ったら乗りたくないしトラック煽ってくるし車とそんな変わらない値段だし

[exciteB]

エンジン付き二輪車は危ない。もっと三輪車を売ってほしい。

[spark7]

調査ごとに年齢上がっていってて面白い http://www.bikeloveforum.jp/2020/07/01/1915/

[the108simulacra]

事故リスクを考えると、子育て世代だと乗るの難しいしなぁ、、

[kenjou]

バイクは事故を起こした時のダメージが大きいから、年を取ってから乗るのはとても危険なのではないかと思う。身体能力の衰えから事故を起こしやすくなる上に、ケガに対する耐性も下がっている。

[tagomoris]

バイクって電動化して安いモデル作ったりできないのかな、どうせ日本じゃe-bikeも原付なんだし

[k146]

「若者はバイク乗らない」と言う趣旨で"平均54歳"と書いたんだろうけど、今時の54歳って波平のイメージではないよね。調べてみたら、東山紀之、江角マキコ、永瀬正敏…が54歳らしい（ﾟдﾟlll)

[etr]

バイク乗るなら、ジャケットタイプのエアバック必須だと思うぞ。これ着てたら、鎖骨骨折防げたかもしれない。退院後、大型自動二輪免許取った。 https://www.hit-air.com/motorcycle/

[taiyousunsun]

若い人が好きなんじゃなくて、その世代が好きなだけだったっていうの面白いな。〇〇離れって全部そうだよね。別に離れたわけじゃない。

[peach_333]

環境規制によってFI化必須やマフラーの高性能さを求められて新車価格が高校生や大学生のバイトで買えるレベルでは無くなった。安全基準も厳しくなってきて、ミラーやらブレーキやら辺りのコストも増大。

[otation]

10年前の平均年齢が知りたい。世代の問題なのか50過ぎてやっと購入資金が貯まるのかどっちだ

[htnmiki]

2月に納車した40代です

[kyorecoba]

高いロードバイクも年寄りオーナーが多い

[kisiritooru]

今は4輪もそうだけど、どの価格帯の2輪も高いよね。1985年頃、原チャリは新車で10万切ってたもん。https://mc-web.jp/archive/history/31143/

[SL230]

自分はずっと乗り続けているから麻痺しているけど、バイクを維持するのはお金以外に必要なものが多い。一から始めるにはハードルの高い趣味だよなあ。

[cl-gaku]

若ものに売る気あるなら10万まででなんとかしろ

[daiouikatan]

今の若者の場合、年取ってもTikTokやってるってことけ？

[rider250]

俺らが若い頃は二輪＝若者だったのだが今は「いいバイク乗ってんな～」「高い単車乗ってんな～」とか思って見ると俺より年配に見えるライダーばっかなんだよね、ツーリングしてんのも年寄りばっかだし。隔世の感。

[Caerleon0327]

同じ職場の人2人がバイクに乗り始めたけど、二人とも50代