東京メトロ、有楽町線と南北線が延伸へ 方針をくつがえした理由とは？（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース

東京メトロは、2008年の副都心線開通後、新線を作らないという方針を出していた。既存の路線の運行に専念し、安定した経営基盤を築くことが必要であるからだ。 その後、東京の鉄道網と、東京メトロをめぐる環境は大きく変わっていった。新しい鉄道の必要性も、訴えられるようになった。 2016年の交通政策審議会答申第198号「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」において、「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」として、「東京8号線（有楽町線）の延伸」と、「都心部・品川地下鉄構想の新設」が整備対象とする路線として挙げられた。この答申を受けた2021年の東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会答申「東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等について」では、有楽町線延伸と品川への南北線延伸が「早期の事業化を図るべき」とされた。 これらを受けて、東京メト

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”品川駅周辺は、泉岳寺を介して都営地下鉄と結びつきがあるのみで、交通の結節点でありながら東京メトロは関与してこられなかったエリアだ。” 白金高輪ー品川の延伸は都営じゃなくて東京メトロなんだ。