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    upran
    upran e-powerは電池が小さいので、登り坂が続くとすぐにエンジンがうなり出すらしい。これぐらいの割合ならストレス少なそうね。

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    mn36555023
    mn36555023 はい

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    kenta555
    kenta555 ひらめいた!エンジンの動力を直接車輪に送ればよくない!?

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    dnsystem
    dnsystem e-powerじゃん

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    deep_one
    deep_one そういうEVあるのよね。可変出力のエンジンより一定出力の発電機の方が効率いいとか聞いた。駆動系周りがややこしくならないし。

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    eagleyama
    eagleyama 本末転倒。トヨタのハイブリッドってほんとすごかったね

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    o-miya
    o-miya 日本の税法だと灯油使った方が揮発油税かからないからガソリンよりも安価に航続距離稼げるかも。

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    crexist
    crexist 日産の e-power でいいのでは?

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    hisawooo
    hisawooo ワロタ

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    zoidstown
    zoidstown ハイブリッド車?日産のe-Power?

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    Sephy
    Sephy やっぱEVは発電できないからハイブリッドが最適なんだな。コスパのいいLPGハイブリッドが増えるといいんだが。究極はデロリアン改 Mk.2みたいに何でも燃料にできるエンジンか

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    PikaCycling
    PikaCycling シリーズハイブリッドにするなら燃料は灯油でも軽油でも良いんだし、これが最適解だと思うわ。

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    nagabow
    nagabow おもしろい

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    nextworker
    nextworker 「毎日、休憩せずに1000km往復するからEVは無理」勢はこれが一番経済的なんじゃね?

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    a96neko
    a96neko 自作のハイブリッド車w

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    NEXTAltair
    NEXTAltair レンジエクステンダーのDIY

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    dltlt
    dltlt ガソリンでの走行距離が随分長いようだから、CARBの「レンジエクステンダーEV」カテゴリには該当しないか。

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    takashi0314
    takashi0314 結局ハイブリッドが最適解なんだよね今のところ

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    mur2
    mur2 木炭自動車2077

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    haususuahahdh
    haususuahahdh 日産e-powerじゃん

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    mayumayu_nimolove
    mayumayu_nimolove 禁止でも何でもない

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    straychef
    straychef 別にEVはガソリンを使いたくないからって限定されるわけじゃない

    2022/10/27 リンク

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    a-design-for-life
    a-design-for-life シビックのコンバートEVが発電機搭載のレンジエクステンダーを牽引している写真が載った記事を見たのはもう四半世紀前のこと。

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    Hiro0138
    Hiro0138 要はガスエレクトリックに改造しただけでは?日産のePowerも基本これだし

    2022/10/27 リンク

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    karkwind
    karkwind これはすごいなと思ったと同時にハイブリッドカーが最強ってことなのでは?

    2022/10/27 リンク

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    • upran2022/10/28 upran
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