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「なぜクルマの修理代はこんなに高いのか」KINTO社長がたどり着いた答え 「修理のしやすさ」を初めて考えた
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「なぜクルマの修理代はこんなに高いのか」。月額払い(サブスク)で自動車を利用できるサービス「KINTO... 「なぜクルマの修理代はこんなに高いのか」。月額払い(サブスク)で自動車を利用できるサービス「KINTO」の小寺信也社長は、ユーザーに向き合うことでこの事実に気づいた。小寺社長のミッションは、トヨタ自動車に「サブスク」の知見を展開すること。ほかにはどんなことに気づいたのか。立教大学ビジネススクールの田中道昭教授が聞いた――。(前編/全2回) 車は夕食後にウェブで買う時代 【田中】コロナ禍でサブスク「KINTO」の契約件数が一気に伸びました。どのように分析されていますか。 【小寺】サブスク以前に、車の魅力そのものが再認識されたことが大きいですね。コロナ禍で「公共交通機関で移動するのは怖い」「週末に移動するなら自分の車の閉鎖された空間で家族と一緒に出かけたい」と車の良さが見直されて、車を買おうかなと思う人の比率が上がった結果、件数が増えました。 もう一つ、ステイホームで販売店に出かけづらいことも