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    takehikom
    takehikom 茨城県境町

    2020/01/28 リンク

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    kuippa
    kuippa わしが生きている間に乗れるんだろうか、日本だとリニアモーターカーみたく実証実験から数十年ぐらいはかかるのかも。

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    yut148
    yut148 少ない気が。だからスタッフが乗っているのか?>SBドライブの佐治社長は「今まで50回以上の実証実験と、11車種での「Dispatcher」の連携や検証を重ねてきた。

    2020/01/28 リンク

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    kyoumi_arukoto
    kyoumi_arukoto 自動運転バス。2020年4月から、茨城県境町で定時(定常)運行を行う。バスは11人乗り。スタッフ3名が同乗する。ルートは約5km。運賃は無料。意外と早く登場したなー、という印象

    2020/01/28 リンク

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    gachapining
    gachapining ここで事故が頻発すると国民の心情的に普及の足枷になりそうなのでうまく行ってほしい。

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    richard_raw
    richard_raw 「横に動くエレベーター」/フランス人が日本語で挨拶を?!(そこか)

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    sds-page
    sds-page まだ法律が追いついてないのか

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    mu8080x
    mu8080x 但し、乗務員2名.ずいぶん,安全運転だね.

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    shantihtown
    shantihtown “ルートは約5km、運賃は無料/導入を決定するのには「2ヶ月間のスピード決断だった」/町長は境町を「誰もが生活の足に困らない町」にしたい、自律運転バスは「横型のエレベータ」と考えている”

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    hirorinya
    hirorinya こういうできる取り組みが始まってとてもうれしい

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    name-25137412
    name-25137412 ハンドル無いんじゃドライバー乗せてもダメじゃん、と思ったらイレギュラー時はコントローラーで操作するのね

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    ookitasaburou
    ookitasaburou “一般に自律走行バスの最も大きな課題は路駐車輌とされている。避ける際に車線をはみ出す運転をすることになるためだ。しかし、ルート内は路駐が少なく、更には地域の人たちに路駐をしないよう呼びかけることで、リ

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    barringtonia
    barringtonia "運転は自動で行われるが、人による操縦が必要な場合、バスにハンドルはないのでコントローラで操縦する"

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    hozho
    hozho “場所は茨城県境町、ソフトバンク子会社のSBドライブとマクニカの協力の下、2020年4月から定時(定常)運行を予定している(まずは5年間を目処)。”

    2020/01/27 リンク

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