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北陸新幹線、金額示さず予算要求 大阪延伸、25年度着工目指す―国交省:時事ドットコム
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北陸新幹線、金額示さず予算要求 大阪延伸、25年度着工目指す―国交省:時事ドットコム
北陸新幹線、金額示さず予算要求 大阪延伸、25年度着工目指す―国交省 時事通信 内政部2024年08月21日... 北陸新幹線、金額示さず予算要求 大阪延伸、25年度着工目指す―国交省 時事通信 内政部2024年08月21日14時32分配信 福井市内を走行する北陸新幹線=3月16日 北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸に必要な建設費用について、国土交通省が2025年度予算への計上を要求する方針を固めたことが21日、関係者への取材で分かった。具体的な金額を示さない「事項要求」とする。年内に詳細なルートを決めた上で、25年度中の着工を目指す。 北陸新幹線延伸、費用最大5.3兆円 詳細ルート3案、与党に提示―国交省 国交省は7日、北陸新幹線の延伸を巡り、福井県小浜市と京都駅を経由する「小浜・京都ルート」の詳細なルート案を与党に提示した。新設する京都駅の位置が異なる3案で、工期は25~28年間、建設費は3兆4000億~3兆9000億円。物価高騰が続く場合の費用は最大5兆3000億円で、当初想定の2.5倍超に膨らむと