大型トラックの運転手「新入社員は60歳超えていて平均年齢が上がる一方」「免許制度改正で今の子たちは4t車運転できない」→今後の物流は大丈夫なのか

社畜ちゃん（柳）💉@TIGER900GT Pro @fox3yanagi 先日大型トラックの運転手さんとお話をしたんだけど、「うちの新入社員は60歳超えてますよw」とか「社内平均年齢が上がる一方ですよ、免許制度の改正で今の子たちは4t車運転できないんですもん。わざわざ中型免許取ってまでこの業界に来ないでしょ？」と仰っててこの国の物流の未来を悲観するなど。 2019-02-01 15:04:50

[operator]

この人手不足が解決するよりも、自動運転トラック導入のほうが早そう。法律上、休憩させる必要がないのが強い、、、

[naoto_moroboshi]

給料高いなら免許とっていくけど、そうじゃないなら行く意味ないもんな。

[haha64]

いやこれまず賃上げでしょ。今こそ労働運動の出番だと思うんですがね。

[enderuku]

一回業界が半壊か崩壊して物流の価値が上がれば客が輸送に価値を見出して金出すようになるでしょ。昔は通販すれば送料1000円が別途かかるのが当たり前だった

[REV]

「事故を俺は許さない！」って主語のある構文だと、「許さない"俺"ちゃんは、何をしてくれるの？」って話になるが、みなの大好きな「事故は許されない！」って構文だと責任を取る"主語"ちゃんは隠蔽され、そして現状

[darudaru8]

ぼく農家。３０代1人。５０代2人、６０代8人、７０代4人の中で働いてます。毎年葬式があります。

[Gelsy]

これはよく聞く話。大型ドライバーを職業にするまでのキャリアプラン、自衛官しか思いつかない

[srng]

中型の導入は事故の問題だったけど、準中は業界からの要望という歪み。準中は4tには微妙に足りない謎設定だし、普免で乗れる範囲がさらに狭くなってその領域での逼迫は時間の問題。ゴミ車は将来的にワゴンになりそう

[gachapining]

自動運転ーー！！早く来てくれーーーっ！！

[kote2kote2]

トラックの運ちゃんって友達にいるけど給料高いぞ。多分そいつが一番早く結婚して今6人家族。

[taku-o]

会社入ってから免許取らせるしかないかな

[paravola]

（容易に想像できるしはじめから指摘もされてた）「わざわざ中型免許取ってまで来ない」「制度の改正にそんな落とし穴があったとは考えもしなかった」「警察官僚は制度設計を厳しくすることしか考えない集団」

[out5963]

自分がいた会社は、二輪四輪ともの免許を会社が取らせてくれたんだよな。今は入社前に自分で取ってこいなのだが。（昔はトラック野郎なんて映画もあったのにねぇ。）

[norton3rd]

俺はぢぢいなので4ｔまでは運転できるししたこともあるがこの春からコンサルやってた会社が次々契約終了。自宅介護のオヤジを抱えているのでフルタイム勤務は難しい。どっかのチャンスで大型免許をとっておけば

[kissuijp]

免許取得費用は会社で負担して、一人で運行出れるまで同乗して教えても新卒は数人来るかどうかのレベル。やはり労働時間と賃金、あとイメージがネックなんだろうな。

[anmin7]

賃上げしねーのが悪いし、ひいては利用している我々も悪い。まあ苦しい苦しい言ってる運送業の経営者はなんだかんだといい身なりして高い遊びしてるみたいですが。

[aya_momo]

早く高速道路だけでも自動運転にしないと。

[oiku1515]

送料今の二倍くらいにするとどう？

[securecat]

免許に関して言えば、4t以上は凶器度がますますupしてるのだから普免で乗れなくてむしろ良い。物流業界は免許取得費全額補助すればいい。どうせ、やめられると勿体ないとかいって実施しないんだろうと思うけど。

[s2kw]

そのうちコンビニに大型トラックが突っ込むようになるのか

[cunlingusmaster]

誰かに言って欲しい話の類。平均年齢はマクロで上がってるのだからピックしても仕方ない

[xxshamshamxx]

父がトラック運転手だが、給料は大卒新卒の半分ちょっと。あまりにも安い。その上、雪の山道だろうが豪雨だろうが運ばねばならない。送料無料とか見かけると正直悲しくなる。

[mongrelP]

実は賃金自体はちゃんとあるはず(キツいけど)免許制度の改正がかなり手痛い。なんで中型なんて作った…(農家とかまでしわ寄せ来たからな…(4t割と使うので))準中型できたときにアホかと思った

[sslazio0824]

中小の運送会社は毎年のように元請けのコストカットの標的にされてるから給与上げろと言われても無理だよ。自動◯◯になるから大丈夫ってどの業界でも使えそう。

[masa8aurum]

免許が必要→高度な技能→高給であるべき、と思った

[mohno]

30年くらい前は「佐川の兄ちゃんは激務だけど年収一千万超える」みたいな話を聞いた。物流でもバスでも値上げを嫌がらず賃金上げれば人は集まると思うんだけどね。

[tk_musik]

「競争原理」の成の果てでは？「手を動かす」役にしわ寄せ行かせたいと思うのは、良し悪しでなく自然なこと。レジ打ちコーダー運転手。

[readmemo]

自動運転か実用化しても積みおろしは人手だから無理です。パレットものならまだしも、ばら積みも普通にあるし。

[khss_keita]

普通免許もってるけど、到底中型車が運転できるとは思えない。練習する場所もないし、後輪差の感覚もわかんないし。

[osakana110]

人手不足だから給料が上がるわけじゃ無いよ。 儲からないと給料は上がらないよ。人手不足倒産はもう当たり前だよ。 大学全入時代に、免許取らない子もいる中で、大型中型免許取ってトラック業界に来る子はそういない

[misomico]

4tトラックはアクセル踏み間違えの威力がでかそう

[myogab]

政府や業界が中途半端に「自動運転」をチラつかせ続けているから、何時でも切れるように現場では恒久的雇用を控えようとし続けられる。ITが土方になったのも、導入後に不要になる人材と見做した故だろし。

[nisisinjuku]

トラックは自動運転（高速道路のアシスト）を義務化。追い越しとか煽りとか危険だから追い越しレーンを廃止して自動運転専用レーンにとかすれば一気に解決しそう。事故を減らし物流を安定化。なんなら運転席も不要。

[wildhog]

あと10年たてば自動運転になるから70歳まで頑張ってほしい

[ShimoritaKazuyo]

それが狙いじゃないの？

[kaos2009]

[物流も昔なら稼げたから良かったんでしょうけど、今はデスクワークでも同じだけ稼げる時代なわけで、わざわざ高額な中型免許取ってまでトラック運転手になる若者は少数ですよね。。。 社会インフラを担う職業を不当

[dadadaisuke]

“警察官僚は免許にしろ、高速道路の制限速度設定にしろ、制度設計を厳しくすることしか考えない集団でおよそインテリジェンスと無縁” こういう時のために政治家がいるんでは？

[etr]

セミ（テスラのEVトラック）と自動運転が解決する業界かな。