グラフで見る「運転のうまい人とへたな人」が一目瞭然でわかりやすい！「本当にこれ」「ほんとうにへたな人はグラフの意味を理解できない」

りょー@自由都市 @ryo_urbantect 鉄道と地理、都市計画混ぜこぜの好き勝手な研究やってます ほかにも建築模型とかいろいろ作る系趣味をつまみ食い。あと複々線愛好家です。交通工学/高層ビル/Nゲージ/ペーパークラフト/Cities:Skylines/3Dプリンター/ザハ建築/再開発/モデリング/都市イラスト/マイクラ/架空鉄道/都市鉄道/海外鉄/高層化主義 https://t.co/pRgjUnQRaZ

[pptppc2]

運転向いてないってやだなぁ免許持てるような年齢じゃないでしょトゥギャったんは…。あ、レースゲームとかの話かな？

[digits_sa]

運転の「うまい人」＝車間距離を空け前後数台先の状況も把握しようとして"急"のつく動作をしない。「へたな人」＝車間距離ガン詰め目の前だけ凝視、前後左右への加速度の増減が急で他人からは予測不可能。

[c_shiika]

WASDキーで運転してるのでアクセルの加減とかなかなかうまくできない。ハンコン置けるほど部屋広くない。クルーズコントロールは神。坂道降りる時はリターダ使え（ETS2並感）。

[upran]

なんか運転の話題っていつも一生懸命下手を馬鹿にしてる感じ

[Silfith]

勾配といい凍結路面などの雪道といいアクセルステアコントロールでどうにかなる事はちゃんとやっていただきたく。　できないなら運転免許も自動運転オペレーターみたいな別枠化してほしい

[otchy210]

これは知らなかった。へぇ〜、ってなった。→"MTだと回転数を聴いて車速制御できるけど、ATだとメーター見ないといけない。"

[sgo2]

改札/エスカレーター/階段等の手前や終わりで立ち止まるのに等しい。

[nisatta]

この運転うまい人の近くで走りたくないな…

[shikiarai]

電子化してるくせにいつまでもアクセルで速度を指定できない車とかいう欠陥品。

[NagoyaKansaiJin]

分かる。へたな人のグラブがやや極端な気もするが…

[kuwa-naiki]

ATぜんぜん乗ってないから自信ないな…

[punkgame]

一定速度で走って欲しい。上りはスピード落ちて下りは加速するってわからないのかな。あと何の根拠もないシェフの気まぐれスピードで走るやつ。標識見ろ。

[nuara]

クルーズコントロールだもんなあ。

[ao-no]

下り坂ではエンジンブレーキ自動制御機能のほうがわたしよりよっぽど自然に変則してくれるのでDに入れっぱなしです。今の車は優秀

[mazmot]

EV乗るようになってから、アクセルのタイミングとか、考えなくてええんで楽になった。年とったらEVがええよ

[wizardofpain]

昔はMT車に乗ってた名残で下り坂で2速に落としたり、OD切ったりしてたけど、せっかくオートマなのにバカらしいなと思ってよほどじゃないと普通にブレーキ踏んでる。

[frothmouth]

“下手な方の運転は燃料も無駄に使うので燃費も悪く車に負担もかかるので基本的にメリットは全くないですね。”

[guldeen]

『滑らかな加減速』の概念が無い人がクルマを動かそうとすると、こうなるよね(-_-;)

[togetter]

シフトDとかBってなに！？あれ変えるの？てなったので運転向いてないな...。

[roulette0424]

自分はかなりの急な坂とか、長い坂じゃないとATでシフト変えないけど、運転上手い人ってそんなに頻繁にシフト変えるものなの？

[mutinomuti]

自動運転でいいんじゃね？