格安の自転車が登場した頃、何で日本でも作らないんだ？と思ってた→様々なものを犠牲にその安さが成り立ってる

宮尾岳 @GAKUJIRA もう20年以上前 スーパーに9800円の自転車が並び始めた時、 多くの人が思ったはずだ。 【自転車って1万円で作れるんだ】 同時に 【何で日本のメーカー車はこの値段の作らないの？最低でも3万とか高すぎじゃない。 企業努力が足りないよ】と。 見た目新車が1万で買えるに飛びついた。 2023-07-15 16:18:00 宮尾岳 @GAKUJIRA 今、電動キックボードに 【安けりゃ安いだけいい】って飛びつく人は、この時と同じかも。 8万より4万が 4万より2万がいい。 飽きるかもしれない 盗まれるかも知れないものに、何万も出すなんて馬鹿らしい。 その先の未来も同じかも知れない。 【悪貨が良貨を駆逐する】 2023-07-15 16:18:00

[araikacang]

「企業努力が足りないよ」なんてみんな思ってたかなぁ?買う人も「品質はお値段なりだろうけどまぁこれでいっか」くらいの感じでは。

[astana]

まず一点。今はママチャリ9800円の時代じゃない。10年前はあさひで鉄フレームアルミリムダイナモライト変速無しのアフィッシュやフロマージュは9800円だったが、今は19800円。

[ashigaru]

学生時代の数年間とか20代の転勤前の数年間乗れればいいのであれば20年持つ自転車は過剰品質。日本の製造業が負けた原因。

[addwisteria]

2万円前後(あさひのPBとか)から安全基準適合であるBAAマーク付の自転車はあるので、前提もこのまとめ、ブコメの言説も怪しく感じる。 / 基準(BAA)があり、「それでいいや」なら逆選抜(「悪貨～」)ではなく過剰性能の問題。

[kaikeiya]

どういう乗り方したら1万円の自転車といえども1年、2年で潰せるんだ？極端な例しか出てきてないだろ。大半が通勤や日常使いで10年乗ってても特に問題ないほうが多い。

[el-bronco]

ビニ傘の濫売も然り。それにより物を大切にしない事や軽い気持ちで盗難することが増え、モラルも変わってきた。ただかつての日本も欧米で労賃格差/レート差の恩恵を受けていた…

[sohex]

1万の自転車しか乗ったことないがフレームが歪んだりはしなかったな。チェーンが錆びるか、タイヤがボロボロになるかで終わりに向かっていく。高い自転車はそういうこと無いのだろうか。

[osakana110]

好景気で物が溢れて使い捨ての文化が広がり、その後不景気でデフレが訪れて100均や激安自転車が出て安いものを使い捨てる時代だった事を忘れてはいけない。今の感覚でいきなり激安自転車に飛びついたわけじゃない

[princo_matsuri]

自転車＝重いというイメージが根付いて、電動アシストの流れになるのは国産Androidの失敗をなぞっているよう

[donovantree]

だって皆さん資本主義大好きで規制が大嫌いでしょう？規制が無ければ安いものが売れるのは当然で安全とか二の次ですよ。ネオリベなんてそんなもの。自民党の次は維新とか言ってると粗悪なものが市中にでまわるよ。

[petronius7]

製造業でコストダウンの対象になりやすいのは、安全性と寿命。スペック上変わらない上に、使ってすぐには判らないからな。値段下げて売上稼ぐためにまず犠牲になる。

[luvsik]

盗難あるし撤去もあるし。俺は使い捨ての安物でいいわ

[SATTON]

単なる昭和賛美、「昔は良かった」論の老害言説。

[jamg]

安いママチャリはパーツ交換が出来ない部分があってそこが難点ね。ちょっといいクロスバイク買った時に差を感じたわ。

[hiro_curry]

安い自転車で坂道を立ち漕ぎしたらペダルが捻じ切れた思い出

[bnckmnj]

10万の10年使うのと、1万の10回買うのって結局サステナブルとかそういう話になってくるよね。先行投資できる元手があるお金持ちは服も家も持ち物も高くて長持ち大好きだし、結局現金ない人間はより貧乏になるのかな

[khtno73]

「悪貨が良貨を」云々よりはグローバリズムと国際的な搾取の構造に目が行っちゃうけどな

[Betty999]

親に買ってあげた自転車がブリヂストンで、自分はあさひのPBに乗ってるんだけど、親の自転車借りる度に、乗り心地格差を感じてつらい。ただ、親は屋根付き駐輪場で大事にしてるけど、私は野ざらし環境だからなあ。。

[nikoli]

最後のツイートが悲しすぎる。

[pekoraaaaa]

「年2万のコストで収まってます」だと安い自転車買って1年で乗り捨てたほうがいい / ノーメンテで屋外雨ざらしでも10年持つなら10万とかの買いたいけど、そういうのってないよね？自転車好きじゃないとメンテしないよね

[takeishi]

2021年に361人が自転車乗車中交通事故で亡くなっている

[kiyo_hiko]

2023夏ボーナスを一部使って35万ぐらいの自転車買ったがカスタムで割とすぐ45万円程に。玄関が定位置。傘(は4000円程度だが)もそうだが高いもの買うと大事にする心理が出て長持ちする。1万円の安物は乗る時点で既に怖い

[toraba]

「フィリピン国内での賃金相場を持ち出して擁護すんのはいいけど、同じ理屈で外国人研修生もレタス奴隷も認めなくちゃならないの、わかってて言ってるのかなって思っちゃう」https://b.hatena.ne.jp/entry/310482759/comment/t-oblate

[taruhachi]

安物を色々渡り歩いた中で、今コスパで最適なのはコーナンで2万5千円くらいのやつ。それにちゃんと空気を入れて、CRC 5-56DXを吹いてればそれだけで大丈夫。別にもっと安くてもいいんだろうけど距離走るのはしんどい。

[HDPE]

使い捨て消耗品と耐久消費財を比べても意味ない。形が似てるだけ

[NEXTAltair]

2.3割なら割高でもいいが、半分以下となるとね話は違う

[ykktie]

自転車はすぐ盗られるから、安いやつにしとこうと思う部分がある。傘は高いのを使ってて、壊れなさすぎてずっと捨てられない。

[smicho]

「自転車は消耗品のカタマリだ」ってどっかの漫画に書いてあった。金属疲労で破断するアルミとかシンプルに衝撃に弱いカーボンとか、スポーツ車の高級グレードは原則使い捨てパーツの寄せ集めだし説得力is。

[tkm3000]

電動キックボードって自転車ほと流行らないだろ

[jiro68]

ブリヂストンなら大丈夫かと思ってブリヂストンの安いのを買おうとしたら自転車の人に、それは(期待しているような)ブリヂストンの品質じゃないからね。って言われて5,6万円の奴を買った事がある。

[cript]

35年くらい前に国産ビルダーのフレームと中古パーツ集めて作ったロードバイクはまだまだ現役。通勤用に買った5万円しなかったルック車(安モンパチモンって意味)は3年くらいでガタガタになってメンテ諦めた。

[dekasasaki]

走行中にハンドルが折れるとか、フレームが破断するとかそういう話もあるから見てみてね。このサイトの「自転車は、あなたの命を預ける乗り物」という表現に尽きる https://www.akisane.com/entry/CheapBicycle-is-danger

[nippondanji]

「チェーンが錆びるか、タイヤがボロボロになるかで終わりに向かっていく」とかいうコメントに戦慄。消耗品は交換すりゃええやんけ・・・。なんで自転車そのものが終わりになるのか。

[a-design-for-life]

ホンダで初期のF1や四輪車の開発に携わった中村良夫氏は「長持ちするように作ったら新車が売れなくなるじゃないか」と言っていた。

[zakkicho]

眼鏡の選択肢増えたのは本当に有り難いのよね…　JINSは強度近視・強度乱視の私にも優しい（と言っても出来上がりまで1週間かかるけれど、それはどこでも一緒なので…）

[isaacoak01]

保険のこと考えたら、1万以下のチャリはツライ。てか年間１万の掛け捨て保険をなんとかして欲しい

[sukekyo]

フルワイヤレスイヤホンがでたてのとき3500円の格安の買ったけどどうやっても片方が鳴らないので返品しようとしたら返品いいから新品送りますってきてそれが中国式かあって感心してたら、まさか3連続続くとはね。

[wxitizi]

壊れるまでの期間を考えれば割高かも知れないけど、目先１万円でないとそもそも手が出ないような人もいるんだよね。買って乗ってみないと利便性がどれくらいか想定しにくいところもあるし。

[kawabata100]

タイヤ買うような値段で中古自転車が買えるので、5000円の中古車を2～3年おきに乗り換えてる。

[chinpokomon_master]

いや、安いの何回も買えばええやんけ。安全基準満たしてる以上は個人の嗜好でしかない。