山手線の新名所？｢高輪ゲートウェイ｣駅の全貌

山手線外回り（渋谷・新宿方面）と京浜東北線大宮方面の列車が、高輪ゲートウェイ駅のど真ん中をノンストップで突き抜ける。両側の車窓からは数カ月後の開業を待つホームの様子が手に取るように見える。期間限定の新名所というべきか。 高輪ゲートウェイ駅は1971年の西日暮里駅以来、およそ50年ぶりとなる山手線の新駅だ。2020年春の暫定開業を目指し建設が急ピッチで進んでいる。JR東日本は11月16日未明から17日にかけて品川駅で線路切り替え工事を実施、山手線と京浜東北線大宮方面が高輪ゲートウェイ駅を経由するルートに変わった。山手線内回り（東京・上野方面）と京浜東北線大船方面の列車も片側の窓からホーム上を確認することができる。2020年春の開業後は得られない、今だけのワクワク感だ。 巨大な屋根は「折り紙」をモチーフ 高輪ゲートウェイは新国立競技場の設計で知られる隈研吾氏がデザインを担当し、2017年2月か

[John_Kawanishi]

千葉NT中央みたく略称は高輪GW駅？、山手線と京浜東北線は対面乗り換え出来ないけど京浜東北の快速は通過するのかなぁ

[daybeforeyesterday]

うーむ