｢新幹線物流｣に乗り出したJR東日本の本気度

JR東日本が新幹線を利用した荷物輸送に本気で乗り出した。同社の最高幹部は「見ていてください。我々は本気でやりますよ」と話す。 11月10日に衆議院議員会館で開かれた「鉄道政策に関する勉強会」（武井俊輔衆院議員主催）。出席したJR東日本の赤石良治常務が「with コロナへの対処」として「新幹線など活用した物流サービスの拡大」を強調した。 新幹線ならではの輸送の強み JR東日本は2017年から、産直市場など地域創生イベントで東北新幹線を使った農水産品の輸送を行ってきた。 10月24日に高輪ゲートウェイ駅で開かれた農産物のマーケット「ポケマルシェ」。福島の鶏卵農家が郡山駅に運んだ卵50個が同日午前10時37分発の「なすの272号」に乗って午後12時16分に東京駅に到着。続いて青森から「王林」70個も届いた。これらはJR東日本の子会社で物流を手掛けるジェイアール東日本物流のトラックに載せられ、マル

[pechiyon]

そのうち新幹線軌道を使った貨物車両運用し始めそう

[dzod]

じゃあなんで盛岡のレールゴーやめたんだよ

[zu2]

“JR東日本はこれまで、地域創生や震災復興の一環として新幹線輸送を実施してきた。各種イベントでノウハウを積み上げ、10月からいよいよ有料のビジネスとして事業化に乗り出した”

[kaku_q-karakuwa]

（東洋経済）「グランスタ東京」に入る回転寿司店「羽田市場」が発注し、宮城県石巻でその日朝に水揚げされた太刀魚、メバル、ムール貝などを運んだ。運賃は非開示だが、トラック輸送に比べるとかなりの高額だ。

[weekly_utaran]

北海道新幹線札幌延伸を見据えて、じゃないかな。雪による運休がある航空機に比べて、新幹線の強さは折り紙付きだから羽田－新千歳の航空貨物の需要を奪える、と見ているのでは？

[dazz_2001]

ＪＲ東日本は、新幹線での数年前まで、「レールウェイ」とかいう駅から駅への輸送サービスをやっていたが、止めちゃったんだよなぁ。/今から輸送車両を開発しても、導入する頃には、コロナの予防薬が完成しそう