EV電池材料リチウム｢相場急落｣のペースに拍車

EV（電気自動車）向け車載電池の主要原料であるリチウムの相場が、下げ足を一段と速めている。EV市場の成長鈍化により車載電池の在庫が積み上がり、電池メーカーの（原材料に対する）購買意欲が落ちているためだ。 非鉄金属情報サイトの上海有色網のデータによれば、電池向け炭酸リチウムの3月22日時点の取引価格は1トン当たり29万元（約556万円）と、過去1カ月間で30％も下落。2022年11月につけた同60万元（約1150万円）の最高値から、4カ月余りで半値以下になった。 リチウム相場は2月から下落ペースが加速し、1日当たりの下げ幅が5000～1万元（約9万6000～19万2000円）に達している。 「値下がりのテンポが速すぎて、現物市場のスポット価格が電池メーカーや電池材料メーカーの長期契約価格を下回る逆転現象が生じた。業界内には長期契約の不履行や貨物引き取りの一時停止などが広がっている」。財新記者

[su_rusumi]

ドルじゃなくて元なのか、というのは興味深い

[kamiokando]

固体電池が来るの？

[NEXTAltair]

家にでかいバッテリーが欲しいのでもっと下がれ

[tukanpo-kazuki]

ただでさえコスパがやばい中国製EVがさらに安くなって東南アジアやインド市場を持ってくフラグじゃん。日本車の牙城だっけ？ご愁傷様です。

[nmcli]

4カ月で半額になってるってなかなかだな

[xorzx]

蓄電性能は落ちるけど低温に強く急速充電出来て値段も安いナトリウム電池の実用化が進んでいる現状を考えればもっと下がりそう。リチウム電池はモバイル用、ナトリウム電池は自動車や産業家庭など大型用になるぽい。

[sgo2]

新車販売台数シェアは世界規模だとまだ10%程度 https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73554 って点を見落としてはいけない。

[shaokuz]

予備バッテリー積む風潮になったりせんかねー

[buu]

今のうちに買い溜めしておくのはダメ？