JR東海371系富士急へ 元特急「あさぎり」が富士山の向こうで再会 | 乗りものニュース

富士急行が「フジサン特急」用の新しい車両として、JR東海から371系電車を購入すると発表しました。これによって元同僚が「再会」します。富士山の南から北へ「職場」を移し。 富士山の向こうで元同僚と再会 山梨県の大月駅と河口湖駅を結ぶ富士急行は2014年12月15日、JR東海から371系電車を購入すると発表しました。 これまで富士山の御殿場側を走っていたJR東海の371系電車（画像：富士急行）。 JR東海の371系電車は1991（平成3）年、小田急新宿駅と御殿場駅、沼津駅を結ぶ特急「あさぎり」用の車両として登場。2012（平成24）年に特急「あさぎり」としての役割を小田急60000形電車「MSE」に譲ったのち、JR東海管内で臨時列車などに使われていました。そして2014（平成26）年11月30日に運転された臨時急行「御殿場線80周年371号」をもって、JR東海管内での運行を終了。その車両の去就

[daybeforeyesterday]

うーむ

[okinawa-rail]

ダブルデッカー車は2両一組での使用を前提に設計されてるから､1両だけでは使用出来ないぞ。まさかとは思うけど､車両の真ん中で切断してそれを接合して1両にするとか!?

[John_Kawanishi]

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[nw_wind]

元は三輛だったと思うが今度は二階建ては? / 現在「フジサン特急」に使われている2000系の跡を継ぎ、富士急行線の大月～河口湖間を結ぶ特急列車として2015年度中の営業運転開始を目指すとしています