超低速列車「スノータートル」走る 背景に新幹線の存在 新たな道を歩み始めた北越急行 | 乗りものニュース

新潟県を走る北越急行が、超低速「スノータートル」を運行。途中、その遅さを活かした様々な企画を実施しました。なぜ同社はこのような鈍足列車を走らせたのでしょうか。背景には、逆に“速さ”を象徴する列車の存在がありました。 最初は冗談だった“超低速” 新潟県内を走る北越急行ほくほく線で2015年11月7日（土）、“快速”ならぬ“超低速「スノータートル」”が運転されました。 その名の通り超低速で走る、まるでカメのように鈍足な列車で、通常であれば1時間程度しか要しない犀潟～六日町間59.5kmをその4倍、4時間4分もかけて走行しました。 超低速「スノータートル」にはカメも乗車。愛嬌を振りまいた（2015年11月7日、恵 知仁撮影）。 2015年3月から北越急行は、そのほくほく線（犀潟～六日町、59.5km）と前後のJR線を合わせた越後湯沢～直江津間84.2kmを、わずか57分で結ぶ超快速「スノーラビッ

[W53SA]

伝説の鍋立山TLでゆっくり走る列車乗りたかったなぁ

[trafficnewsjp]

超低速列車「スノータートル」走る　背景に新幹線の存在　新たな道を歩み始めた北越急行 https://t.co/PAwwyXuuH6

[y-yosuke]

"イベント列車を運行しても、収益は上がりません。こうした企画を行うことで多くの人にこの地域へ興味を持ってもらい、訪れてもらい、地域全体を活性化をするのが運行の目的"

[nw_wind]

人は無事でも何か飛ばされそう / 風圧をより楽しめるよう、列車が通過しない側の乗降用ドアを開けたうえ、さらに列車の前面、後面に設けられているドアもオープン。風が車内を駆け巡るようにされたのです。もちろん危

[daybeforeyesterday]

うーむ

[dzod]

最後のダイヤ笑った。あまりに遅すぎる。しかも途中で戻ってるし。収益はやっぱりないんだな。そりゃ80人程度じゃしょうがないか。やはり不動産で生きていくしかなさそうだ

[kowyoshi]

そのうち、デイリーポータルZ(大山顕あたり)がこの列車の取材に行きそうな予感

[koma-chi]

こういうアイディアを実現できるって本当凄いと思いますね。北陸新幹線で立たされた逆境をアイディアで解決とは。北越急行、凄いです！

[star_123]

専門家による鍋立山トンネル現地解説とか楽しそう

[yodogawa-kahan]

続行運転ができる信号施設は維持しているようですね。

[hozho]

「イベント列車を運行しても、収益は上がりません。こうした企画を行うことで多くの人にこの地域へ興味を持ってもらい、訪れてもらい、地域全体を活性化をするのが運行の目的です。鉄道会社は地域と共にあります」