消える国鉄、全気動車がJR世代に 旅客6社で初 JR東海 | 乗りものニュース

国鉄時代に製造されたディーゼルカーが、JR東海からまもなく引退します。使用するディーゼルカーがすべて“JR世代”になるのは、JR東海が初です。 すべてがJR時代の「キハ」に 2015年12月18日（金）、JR東海は来年2016年3月26日（土）に実施するダイヤ改正について概要を発表。同社の気動車が、すべて1987（昭和62）年4月1日のJR発足以降に製造された車両になることが明らかになりました。 「気動車」とは簡単にいうと、動力にディーゼルエンジンを用いた「ディーゼルカー」などのこと。JR旅客会社6社のうち、使用する気動車がすべてJR発足以降に製造した車両になるのは、JR東海が初めてです。 2016年3月のダイヤ改正で引退するJR東海最後の国鉄形気動車キハ40系（2008年3月、恵 知仁撮影）。 JR東海は現在、国鉄時代の1977（昭和52）年から製造が始まったキハ40系気動車に替わり新し

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