中も外も「黄金特急」まもなく登場 ニュータウン再生の起爆剤になるか？

金色の内外装を持つ特急車両が泉北高速鉄道に登場。派手な金色というデザイン、その背景にはある社会的な課題が存在していました。鉄道会社はその課題に対し、何ができるのでしょうか。 中も外も金色 まもなくの2017年1月27日（金）、内外装が金色の特急用車両がデビューします。大阪府の堺市にある中百舌鳥（なかもず）駅と、和泉市にある和泉中央（いずみちゅうおう）駅のあいだ14.3kmを結ぶ、泉北（せんぼく）高速鉄道の12000系電車です。 金色に包まれた泉北高速鉄道の新型特急車両12000系電車のデッキ部分（2017年1月、恵 知仁撮影）。 この12000系は、和泉中央駅と南海電鉄線の難波駅を結ぶ通勤特急「泉北ライナー」用のもので、車内へ入ると、乗降扉のあるデッキ部分は壁がほぼ金色。隣の車両へ続く通路も金色です。泉北高速鉄道によると、特急車両としての「非日常」を演出する意図があるといいます。 泉北高速

[daybeforeyesterday]

うーむ

[sharia]

こういうのを見ると元八王子民としては、京王って結構うまくやってるんだねえ・・・、と思ってしまった・・・。まあ多摩モノレールという援軍のおかげもあるのだろうけど・・・。

[jt_noSke]

おお、こ゛んなに金ピカなのか

[cl-gaku]

必要なのは南大阪のイメージアップじゃないですかね

[John_Kawanishi]

豪華な観光列車みたいなのをニュータウン連絡用の路線に走らせるとは