長野新幹線開業に貢献 E2系「あさま」車両、2017年3月で引退 碓氷峠、境界を克服 | 乗りものニュース

長野新幹線が持つ課題を克服し、その開業に貢献、オリンピック輸送などに活躍したE2系「あさま」車両が2017年3月、すべて引退することになりました。最終日は3本の列車が運転される予定です。 北陸新幹線、20周年を目前に JR東日本が今年2017年、同社の新幹線各路線が開業35周年（東北・上越）や25周年（山形）を迎えることから、「新幹線YEAR2017」キャンペーンを実施します。 そうした記念の年、まもなくの3月31日（金）をもって、新しい道を切り開いたJR東日本の新幹線車両が引退します。長野新幹線「あさま」用のE2系です。 赤い帯をまいた長野新幹線のE2系電車。「あさま」の列車愛称は、車窓に見える浅間山に由来（2011年11月、恵 知仁撮影）。 「長野新幹線」は、北陸新幹線が高崎～長野間のみだった時代の呼称ですが、E2系はその北陸新幹線が「長野新幹線」と呼ばれていた時代の代表的車両であるこ