東急田園都市線で「渡り線」追加 トラブル発生時の折り返し運転を強化 | 乗りものニュース

東急電鉄が2018年度から2020年度までの3か年を実施期間とする中期経営計画を策定。安定輸送の実現を重点施策の1番目に盛り込みました。トラブルが相次いだ田園都市線では折り返し設備の改修なども盛り込まれています。 安定輸送の実現を前面に 東急電鉄の野本弘文社長と次期社長の高橋和夫専務取締役（「高」は正しくははしごだか）は2018年3月27日（火）、2018年度を初年度とする新しい中期3か年経営計画を発表しました。鉄道輸送の安定化や渋谷の再開発などを推進。トラブルが相次いだ田園都市線では施設の改良も行います。 折り返し設備の改修が新しい中期経営計画に盛り込まれ、東急田園都市線の用賀駅にある渡り線が増強される。写真は田園都市線の渋谷駅にある渡り線（2018年2月7日、恵 知仁撮影）。 今回の中期経営計画の実施時間は、2018年度から2020年度までの3年間。スローガンは「Make the Su

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うーむ

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渡り線のトラブルで遅延するね(´・ω・｀)