【都市鉄道の歴史を探る】京浜東北線と山手線 線路「共有」から「分離」への長い道程 | 乗りものニュース

東京都心の田端駅から田町駅までは、京浜東北線と山手線の線路が「方向別複々線」で敷かれています。しかし、かつては同じ線路を走っていました。戦前から戦後にかけて、幻に終わった計画も挟みながら線路を増やした歴史をたどります。 かつては同じ線路を走っていた 都心を縦断する大動脈である京浜東北線と山手線は、田端から田町まで方向別複々線で並走しています。 日中の京浜東北線は一部の駅を通過する快速運転を実施。ホームの対面で乗り換えできる山手線と組み合わせることで、速達性と利便性を両立させたサービスを提供しているのです。 拡大画像 田端～田町間は京浜東北線と山手線の電車が方向別複々線で並走。かつては両線の電車が複線の線路を共用していた（2014年8月、草町義和撮影）。 また、事故や故障でどちらかの線路が使えなくなったり、リフレッシュ工事が行われたりするときは、田端～田町間の線路を共有して運行されることがあ