新東名「伊勢原～御殿場」開通予定見直し 全通は3年延期の2023年度へ 工事難航 | 乗りものニュース

秦野IC～御殿場IC間の工事が特に難航しています。 NEXCO中日本は2019年8月27日（火）、新東名 海老名南JCT～御殿場JCT間の沿線関係者などと第3回の連絡調整会議を開催し、開通予定の見直しを発表しました。 拡大画像 新東名、見直し後の開通見通し（画像：NEXCO中日本）。 新東名の御殿場JCT以東は現在、神奈川県内の圏央道と東名を結ぶ海老名南JCT～伊勢原JCT間（6km）が開通しています。伊勢原JCTから西へ1区間（2km）の伊勢原大山ICまでは2019年内の開通を目指し工事を推進しているものの、それより先の区間について、開通予定を次のとおり見直すそうです。 ・伊勢原大山IC～秦野IC（13km）：2020年度→2021年度 ・秦野IC～御殿場IC（26km）：2020年度→2023年度 ・御殿場IC～御殿場JCT（7km）：2020年度 ※IC名などは仮称のものがある。 当

[muchonov]

静岡関連の道路整備計画でいうと、中部横断自動車道も岩盤と水の関係で3年ぐらい遅れております。土木って大変だなぁ〜と思う

[RRD]

静岡県民から言わせてもらうと、新東名なんかどうでも良かった。藤枝BPの白幡から西、いつになったら二車線化するんだよ？あれが二車線になれば静岡県内の東名は混雑緩和されるし、新東名は不要だった。

[daruyanagi]

“のり面崩落にともなう工事用進入路のルートや構造の見直し、想定以上の断層破砕帯が確認されたことによる橋の構造形式変更、これらにともなう施工計画の見直しが発生”

[taruhachi]

文化の重要性のわからない馬鹿の戯言かもしれませんが、『埋蔵文化財の保護の義務』ってもしかして日本の経済にものすごく悪影響を与えてない？調査後はまた埋めるだけだし。

[el-condor]

"想定以上の断層破砕帯が確認されたことによる橋の構造形式変更"橋があるってことは明かり区間だよねえ。それでもこういうことあるんだねえ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[mannin]

"また秦野IC～御殿場IC間については、のり面崩落にともなう工事用進入路のルートや構造の見直し、想定以上の断層破砕帯が確認されたことによる橋の構造形式変更、これらにともなう施工計画の見直しが発生しており"

[tamtam3]

新東名がかんがん繋がって、後はここだけっぽいのに…残念だわ